原油动态计量技术在仪长管道上的应用

介绍了仪长管道原油动态交接计量的现状,探讨了原油动态计量交接中误差产生的原因,分析了流量计、原油密度、原油含水量、油品温度和压力以及其它因素引起的误差,提出了消减误差的方法及措施。     

CEO与CFO股权激励的治理效应之比较:基于盈余管理的实证研究

在西方发达国家,CFO与CEO拥有相同的法律地位,负有监督CEO的责任,在公司治理结构中拥有重要的地位。本文从盈余管理角度研究我国CFO股权激励的公司治理效应,并比较CFO与CEO股权激励的公司治理效应,发现:尚未实施股权激励计划的公司,其CFO股权和期权占总薪酬比率与盈余管理呈负相关关系,而实施股权激励计划的公司,其CFO股权和期权占总薪酬比率与盈余管理的负相关关系显著变弱;尚未实施股权激励计划的公司,其CFO股权和期权占总薪酬比率对盈余管理抑制的程度显著小于CEO。这表明,正式实施股权激励会诱发盈余管理行为,其它类型的CFO持股则会抑制盈余管理行为,并且CFO股权激励的积极治理效应显著小于CEO。     

A股市场过度反应的新证据——基于A股和H股估值变化的视角

传统的检验市场过度反应的方法是采用De Bondt和Thaler构造的赢家组合和输家组合,通过检验赢家组合和输家组合的超额收益率来判断市场是否存在过度反应。有别于传统的检验市场过度反应的方法,本文基于我国股票市场上A股和H股估值变化的特殊视角,实证分析了我国A股市场存在的过度反应现象。     

中国人力资本水平与FDI技术溢出关系研究

针对1985-2009年间中国人力资本水平和FDI技术溢出进行VECM模型检验结果表明,我国人力资本水平与FDI技术溢出存在长期稳定关系,但短期关系不显著。从动态层面看,FDI技术溢出变化对我国人力资本水平有显著的正向影响,但我国人力资本水平变化对FDI技术溢出的正向影响程度较弱。     

我国民用机场服务创新研究

机场服务创新是提升机场服务业竞争能力的重要途径。为了提升我国民用机场服务创新能力,运用分析研究方法,首先阐述我国民用机场服务创新必要性的基础上,然后深入分析服务创新在机场服务中的体现,最后提出我国机场服务创新的基本路径。结果表明:由于机场服务的特殊性,需要从制定和完善机场服务创新政策,机场服务提供者深入开展组织学习,并从服务理念、服务流程、服务载体、服务方式等方面,实行渐进性创新和局部性创新始发,进而扩展到系统性全局性创新,实现我国机场服务质量的整体性飞跃,从而为建设民航强国提供支撑。     

从三因素模型看行为金融学

法玛和法兰奇三因素模型 1953,马科维兹(Markowitz)在一定的经济模型假设下得出了均值一方差的有效市场模型,并初步建立了CAPM的基础;后来,Sharpe(1964年)、Lintner(1965年)和Black(1972年)引入了表征每种证券风险的β值,并提出了著名的CAPM模型.在CAPM模型中,股票的收益率水平用其收益率的期望表示,而其风险则用β值表示.     

节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究——基于全国性物流节点城市面板数据

文章以全国性节点城市的物流业发展与区域经济的关系作为研究对象,首先,运用聚类分析法根据21个节点城市的物流业现状进行了分类,在此基础上构建具有研究针对性物流业与区域经济的指标体系,将物流业分为物流业投入、产出和外部发展环境三个指标,并进一步细化,采用灰色关联模型分别研究三个指标与区域经济的关联性,最后,实证检验了各节点城市物流业发展水平与区域经济的协同发展度。研究结果显示节点城市物流业与区域经济具有互动关系;21个节点城市物流业发展与经济水平互动关系各不相同,应当探索符合自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的协同发展。     

乡村旅游区域合作发展模式研究——以环洪泽湖地区为例

目前国内乡村旅游业的发展尽管速度较快,农业观光园、农家乐、采摘节等乡村旅游形式在各地大量涌现,但是与发达国家相比仍处于起步阶段,各旅游目的地之间缺乏统一规划、资源特色不明显、配套服务设施缺乏、经营模式单一等问题突出。区域旅游合作对整合资源、统筹城乡发展、丰富区域旅游类型、满足都市居民对乡村旅游的需求,提升其综合发展水平是一条可行的途径。本文基于对乡村旅游发展现状的研究,提出了包括空间发展、运营模式、产品开发、策划营销及支持系统在内的区域旅游合作发展模式,以期对乡村旅游的发展有所裨益。     

Firm Efficiency Differences and Distribution in the Kenyan Manufacturing Sector

Abstract: This article provides empirical evidence on technical efficiency differences and efficiency distribution for three Kenyan manufacturing subsectors, namely food, metal and textile, using an unbalanced panel data covering two periods. Econometric production frontiers are estimated for each subsector in each period. The confidence predictions for these efficiencies were, however, found to be quite wide. The results indicate variation of technical efficiency estimates of the sampled firms in each period. The technical efficiency distribution for each subsector changed not only in relation to itself, but also in relation to the other subsectors across the two periods of analysis. The efficiency distribution of the firms for both food and textile (metal) subsectors improved (declined) during the study period but with the food subsector firms remaining relatively inefficient. The improvement of the technical efficiency distribution for both the textile and food subsectors is an indication of intra‐plant improvement during the period of analysis. The decline of the technical efficiency distribution for the metal subsector suggests that the market orientation during the structural reform period did not promote firm efficiencies or the firms were slow in responding to the reforms.     

新农村物流金融的整合形式创新

农村物流金融是新农村物流发展的必然产物。实现农村物流与资金流的高效率融合,是新农村物流金融模式整合的重大创新。根据我国新农村建设的实际情况,认为应从大力拓展农村物流"融通仓"模式、创建"邮政储蓄银行"、"乡村银行"开展农村物流金融业务等方面的农村物流金融进行整合创新。