基于模糊熵和多目标规划的公路货运交通枢纽布局模型

针对货运交通枢纽布局问题,首先利用模糊熵获得指标的权重,集结指标值后得到备选交通枢纽的综合评价值,建立一个多目标规划模型来最小化交通成本,最大化建设枢纽的综合评价值,求解后确定货运枢纽的位置、数量、容量等级。     

报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

提高企业对外部环境适应能力的策略分析

企业的发展离不开外部环境,适者生存是企业发展的必然规律。因此,如何适应外部环境的变化并做出应有的响应,是企业发展过程中面临的重要课题,本文在提高企业对外部环境的适应能力方面进行了初步的探讨。     

目标公司股权结构对敌意收购的影响——中信证券收购广发证券的案例研究

兼并、收购、接管(敌意收购)和买断,是公司控制权市场常见的几种表现形式。本文通过中信证券收购广发证券的案例研究,从敌意收购的过程、动因、反收购措施及市场反应的角度对其进行了分析,并指出目标公司的股权集中度、交叉持股、非上市公司特征等股权结构方面对敌意收购的影响。     

重心定理在进度控制中的运用

该文主要讲述重心定理的含义以及在进度控制中如何运用它来解决两个平行工序顺序化的问题，并用一个例子说明其步骤，最后给出三条结论。     

基于价值工程理论的房地产性价比确定

高性价比已成为房地产开发商和消费者共同追求的目标,然而长期以来性价比都只是定性描述。本文建立了房地产性能评价指标体系,并应用价值工程理论构建了房地产性价比的确定模型,将其定量化,最后通过一个案例进行了说明。     

关于收益法的经济价值论及其基础之研究

收益法是资产评估中最基本的一种方法,本文对资本价值理论及其价值论基础--效用论、边际效用论以及理论应 用(收益法)进行全面系统的研究。     

建立ERP人才培养体系

目前国内企业信息化的资源管理系统,以ERP软件的应用为主。但就我国目前实施ERP的现状来看,人才尤其是复合型、应用型人才缺乏,对信息化方案实施的影响不可忽视。本文论述高校和ERP厂商合作,共建高校ERP实验中心,培养ERP人才,是最终建立ERP人才培养体系的有效途径。     

上游市场结构与下游Cournot厂商创新者固定费用特许的互动研究

本文首先揭示了基于上游完全竞争时，下游厂商创新者会将小规模创新技术实施固定费用特许；其次基于上游原料供应商具有重要市场势力以及下游同质产品Cournot产量竞争结构的假设，对上游的进入决策、原料供应决策与下游厂商创新者的固定费用特许决策之间的博弈互动进行了研究。研究结果显示，只要上游独占垄断的市场结构不受下游特许行为的影响，下游就不存在特许激励；当下游特许能改变上游市场结构增强上游竞争时，在一定的创新规模范围内，下游将产生特许激励，从社会福利的角度看，增进下游的特许激励是有益的。本研究对于厂商创新者确定特许决策以及政府制定产业政策具有重要的理论和现实意义。     

论绿色成本控制系统的构建

随着经济的发展,资源环境与人类的矛盾日益尖锐,绿色成本控制系统的提出正是适应了这种经济情况,为缓解和解决这一矛盾提供了有效的途径。我们从传统成本控制的局限性入手,提出和分析了绿色成本控制系统的含义及特点,构建的基本原理,应遵循的原则和绿色成本控制系统四个方面的构建思路,简略介绍了如何构建绿色成本控制系统的初步构想。