基于网格技术的城市公共汽车到站时刻预测研究

在介绍了网格技术的含义和基础知识后,结合我国目前公共汽车预测研究的现状,设计了基于网格技术的城市公共汽车到站时间的预测系统,并对其进行了详细的设计。     

基于混合激励机制的两层供应链产品开发合作博弈分析

针对供应商与制造商在产品开发合作中潜在的风险,建立了动态合作博弈模型,通过对正负激励策略的比较分析,得出两种激励策略按照一定结构混合运用能有效地发挥负激励降低合作风险、正激励增加合作收益的作用的结论。     

库存周期计算的价值方法和实物方法研究

研究比较了库存周期计算的价值方法和实践中常常使用的实物方法,并以钢铁制造企业的钢卷产品为例加以说明。     

企业物流中心规划方法研究

针对企业物流中心规划的难题,提出了五阶段的物流中心规划方法,即筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段和实施阶段,并对每个阶段具体的工作步骤和过程模型进行了阐述。该方法对企业物流中心规划问题提供了一个科学、系统的解决框架。     

一类有向网络的容量扩张问题研究

将网络容量定义为最大流的流量。针对网络容量的三种扩张方式：点扩张、弧扩张、点扩张和弧扩张相结合,分别建立数学模型,提供算法;在分开讨论的基础上,还提出了统一的容量扩张模型;最后提供了一个具体算例。     

基于模糊熵和多目标规划的公路货运交通枢纽布局模型

针对货运交通枢纽布局问题,首先利用模糊熵获得指标的权重,集结指标值后得到备选交通枢纽的综合评价值,建立一个多目标规划模型来最小化交通成本,最大化建设枢纽的综合评价值,求解后确定货运枢纽的位置、数量、容量等级。     

现代物流产业国际竞争力生成模型的构建研究

通过对国际竞争力相关理论和因素的分析,构建了现代物流产业国际竞争力生成模型,最后并对我国现代物流产业国际竞争力的形成机制进行了分析.最后提出了进一步提升我国现代物流产业国际竞争力的措施.     

我国金融物流模式探析

“十一五”规划纲要明确提出：要“大力发展现代物流业.”本文根据国外金融物流比较成功的经验,以及我国目前第三方物流的现状,创新地提出了我国第三方物流发展金融物流模式,从而有效地降低物流成本、加速资金周转、促进我国物流企业的发展.     

数据流链接技术在军用维修物资编码系统中的应用

本文从军用维修物资业务管理的角度,讲述了军用维修物资的分类体系;从军用维修物资信息管理的角度,讲述了军用维修物资的信息分类;从计算机数据处理的角度,讲述了数据流链接技术在军用维修物资编码系统中的应用,并给出了其应用程序流程.     

我国铁路行包运输统计指标体系的基本框架研究

铁路行包运输统计指标体系是铁路行包运输统计工作的重要载体.本文分析了当前我国铁路行包运输统计指标体系存在的问题,讨论了铁路运输业统计指标体系的设计原则,设计了铁路行包运输统计指标体系的基本框架.