区域分工视域下产业协调发展研究——以环首都经济圈为例

从区域产业分工角度出发,明确河北省的产业承接优势是推进环首都经济圈建设的当务之急。文章运用区位熵方法对区域产业的专业化程度进行衡量,并在系统分析产业比较优势基础上,运用区域分工理论探索了产业分布新格局,提出了区域经济协调发展的政策建议,以期实现环首都经济圈内相关产业的健康稳定发展。     

吸引外资的税收优惠政策--发展中国家的经验及中国的实践

一、引言 发展中国家在发展经济的过程中,大都要受到国内这样或那样资源不足的制约.通过引进外部资源可以缓和国内资源不足的矛盾,促进经济的发展.1966年美国著名经济学家H.Chenery和A.Strout提出的"两缺口模型"(Two-gap Model),对引进外部资源的重要性,外部资源与一国经济发展的关系等,作了系统的说明."两缺口模型"的中心思想是要阐明:当发展中国家实现其经济发展目标所需资源的数量与国内最大有效供给之间存在着缺口时(如在储蓄、外汇、政府收入、技术等方面),引进外部资源是弥补这些缺口的必要条件.其后,一些发展经济学家如德国的A.Hrschman等在他们所作分析的基础上,将该模型扩展为"三缺口"和"四缺口"分析,即增加了技术、管理和企业家方面的缺口,以及政府税收的缺口.     

广东经济发展阶段与发展模式研究——基于四个维度的判断

准确判断广东当前所处经济发展阶段是科学制定广东未来发展战略的前提和基础.从市场经济体系完善程度、工业化进程、经济增长阶段和人均国民收入水平四个维度综合分析,可得出如下结论:广东市场经济体制已基本建立,未来将努力建设现代市场经济体系;广东已处工业化后期最后阶段,将向后工业经济和知识经济过渡;广东已基本完成"起飞"阶段,正进入高额大众消费时代;广东已达中等发达国家水平,将从"发展中经济"向"发达经济"转变.     

表见代理制度中本人过失要件的思考

我国的代理制度尚不完善,其中属于广义无权代理的表见代理仅规定在合同法中,且学术界对表见代理的构成要件尚有异议.该文试阐述表见代理制度必须具备本人过失的主观要件,在维护社会交易安全、善意相对人利益的同时兼顾本人的利益,以体现法律的公平价值.     

"付现增值税"问题研究——论出口"免、抵、退"增值税公式设计

我国实行的"免、抵、退"税计算公式与"免、抵、退"税的含义不符,并没有体现"征多少、退多少、未征不退、彻底退税"的原则.可能是我们没有找到一个关于出口"免、抵、退"增值税的核心概念.本文试图在此将"付现增值税"作为出口"免、抵、退"增值税的一个核心概念.该概念的提出,将会有利于出口"免、抵、退"增值税的征管,能够体现"征多少、退多少、未征不退、彻底退税"的原则.     

新一轮服务业开放的政策选择

我国改革开放近30年,改革成就有目共睹,但前一阶段我国开放的重点主要以制造业为中心,既有成功的经验,也有值得总结的方面.本文就新一轮改革开放特别是服务业开放的政策进行分析.     

长沙休闲消费与产业结构优化的对策研究

娱乐休闲在全国已形成一定的影响,长沙地区的休闲消费已经呈现出多样化的特征。本文在分析长沙休闲消费与产业结构的一般构成的基础上,阐述了长沙休闲产业结构的总体特征和主要问题,并进一步提出了优化长沙休闲产业结构的对策建议。     

复合形遗传算法求解功率优化分配研究

传统遗传算法存在过早收敛及局部搜索能力差的缺点,在求解无线网络协作通信功 率优化分配等NP难问题时难以求得最优解。通过小生境策略解决遗传算法过早收敛问题,引 入复合形法提高局部搜索能力,构造了兼顾广度搜索与深度搜索的高性能混合算法,并对上 述问题进行求解。实验结果表明,所提算法与已有算法相比有一定优势,有效延长了协作网 络寿命,稳定性较好,分配的功率波动范围小。     

基于运动干扰机的合成孔径雷达二维移频压制干扰

为了给移动或分布式目标提供有效的保护,提出了一种基于运动干扰机的SAR二维移 频压制干扰方法。在波束照射范围内,运动干扰机在待保护目标附近截获SAR发射信号,并 根据目标在距离向的范围与位置对其调制一个线性调频信号后转发。根据Range-Doppler算 法,推导了距离向失配干扰信号脉冲压缩输出的主瓣位置、幅度以及宽度;分析了由于 干扰机的运动导致的方位向调制信号,给出了干扰机起始位置、运动速度与方位向脉冲压缩 输出主瓣位置、幅度以及主瓣展宽量的关系。理论研究表明,干扰信号能够在SAR图像中形 成面状压制区,可以实现对移动或分布式目标的有效保护。仿真实验验证了该方法的有效性。     

物流产业集群共生发展影响因素实证研究

文章根据物流产业集群发展的实际,以共生理论为基础,从资源集聚、分工合作、资源共享三个维度构建物流产业集群共生发展影响因素结构方程模型,进而对影响物流产业集群共生发展的关键因素以及这些因素之间的关系和强度进行实证检验。研究结果表明,物流产业集群的资源集聚能力、分工合作水平、资源共享能力对物流产业集群共生发展具有正向影响,它们对物流产业集群共生发展的影响和作用由大到小依次为:资源共享能力、分工合作水平、资源集聚能力。在物流产业集群演化发展的过程中,提高物流产业集群共生体的资源集聚程度,提高集群共生单元间的分工合作水平,增强集群共生体的资源共享能力,都将促进物流产业集群的共生发展。