我国创意产业国际贸易结构与竞争力演进分析

本文考察我国1996-2006年创意商品和1997-2005年创意服务贸易结构和国际竞争力的演变,并从出口结构、显示性比较优势指数、国际竞争力系数和产业内贸易指数等考察其国际竞争力的变化.分析结果表明,我国创意商品表现出很强的比较优势和国际竞争力,并且其优势进一步增强,而创意服务则整体处于比较劣势和较弱的国际竞争力,而且劣势进一步增加.产业内贸易指数的分析表明,我国创意商品与创意服务产业内贸易程度在降低.本文还进一步分析了我国创意商品与创意服务部门国际竞争力差异形成的原因,并讨论了相应的政策启示.     

移动通信基站共建共享的工程应用分析

针对基站建设密度增大、选址日益困难的问题,提出了共建共享基站的模式,介绍 了共建共享防雷接地系统、站点空间、AC/DC电源、温控系统、走线架、馈管、传输和塔 桅的基本方法,着重分析了基站共建共享的工程实践应用,并 提供了范例。理论分析和工程应用表明,提出的共建共享具体应用方法具有可行性和有 效性。     

社会嵌入视角下的能力构建研究

在分析社会网络中不同企业的能力差异后,本文提出了以梯度转移为形式的能力构建模式。社会嵌入机制可以通过强化企业间的网络联结来提供支撑,其中结构嵌入是基于网络特性来拓展联结广度,关系嵌入则基于企业行为来增强联结深度,两者的融合会进一步促进企业的跨组织边界知识互动,以维持能力梯度转移的持续和稳定。     

基于交易成本与实物期权的联盟模式选择

本文整合交易成本理论与实物期权理论研究联盟模式的选择问题,采用172个企业问的联盟数据,对影响联盟模式的交易属性和不确定性因素进行实证检验,证实了实物期权理论在不确定性环境下解释联盟模式选择问题的重要作用,是对交易成本理论在联盟治理选择研究方面的重要补充,为战略联盟模式治理问题的解决提供了思路.     

知识链成员间相互信任的建立与演化过程研究

将知识链成员间的相互信任关系划分为尝试性信任、维持性信任和延续性信任,并假设知识链会经历完整的生命周期。在此前提下,3类信任关系动态演进,经历4个阶段。在不同阶段,相互间的信任受到不同因素的影响。分析了知识链成员间相互信任的建立与演化过程,并构建了该过程的框架图。     

京津城际客运专线应急处置方法与启示

京津城际铁路是我国第一条列车速度为350 km/h的客运专线,根据其设备、运输组织情况与特点,对京津城际客运专线的非正常情况进行分类,并对应急处置方法进行分析论述,指出在客运专线应急处置中需要注意的问题,并总结归纳出京津城际客运专线应急处置经验,作为对其他客运专线建设的启示.     

基于灰色关联-理想解组合评价模型的城市轨道交通线网评价

线网规划方案评价贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终,而灰色关联度法和理想解法是轨道交通线网评价中的常用方法.在对上述两种方法进行理论分析的基础上,提出了基于灰色关联-理想解组合评价模型,将灰色关联度和理想解技术有效结合,充分发挥这两种评价方法的优势,并通过石家庄市城市快速轨道交通规划的实例验证了该模型的有效性.     

会计师事务所规模、审计质量与市场反应——来自中国证券审计市场的证据

围绕事务所规模、审计质量与市场反应之间的关系进行研究发现,中国证券审计市场存在着一批大规模的事务所,它们的审计质量的确较高,上市公司所感知的审计质量和大规模事务所实质上的审计质量相吻合,而投资者所感知的审计质量和大规模事务所实质上的审计质量却并不完全吻合.这说明"本土大所"应进一步增强自己的品牌声誉,在"做大"的同时也要"做强".     

拣货区单品最优分配空间的研究

探讨了拣货区内各SKU最优空间分配的策略,并提出了一个简单实用的减少拣货成本的空间配置规则。     

Government Expenditure Financing in a Two‐Sector Cash‐In‐Advance Model of Endogenous Growth

We show that an expansion in the government size could be desirable from the viewpoint of the economy's long‐run growth, wherein factor intensity between the sectors, the mode of public spending financing, and the form of the cash‐in‐advance (CIA) constraint are crucial. We also show that when real balances are required only for consumption purchases, money financing is equivalent to consumption tax financing, but is not equivalent to income tax financing. If both consumption and gross investment are liquidity‐constrained, then the three financing methods are mutually not equivalent. The optimal financing scheme has the following features: (1) when the CIA constraint applies only to consumption purchases, any combination of the money growth rate and the consumption tax rate that satisfies the government budget constraint constitutes an optimal financing mix; (2) when the CIA constraint applies to both consumption and investment purchases, consumption tax financing only is optimal.