中国的进口战略调整

改革开放初期形成的以"出口创汇和技术引进"为基础的贸易战略已经不能适应中国当前和未来的贸易形势,而"市场多元化战略"、"以质取胜战略"和"科技兴贸战略"等贸易战略更多的是一种出口战略.面对新的国际国内环境,中国应该采取怎样的进口战略呢?以"安全"、"发展"为目标的进口战略可能是中国目前的最好选择.为了实现安全和发展这两个战略目标,在当前和未来几年可以采取"抓住两头、放开中间、促进平衡"的进口政策.     

多元转型：我国民营经济持续发展的动力

民营经济是我国国民经济的基本组成部分，其运行和发展受到外部环境和自身状况诸多因素的综合作用。只有从内、外部同时入手，实现多元复合转型，才能为民营经济的持续、健康发展提供动力。     

高技术企业业绩评价指标体系的五维度框架设计

业绩评价已成为政府、市场和企业普遍关注的现实问题，指标体系是业绩评价的基础，指标体系构建的好坏直接影响到业绩评价的效果。高技术企业业绩的评价应结合高技术企业的特点，构建财务、产品与技术创新、智力资本开发、价值链流程、可持续发展五个维度的评价指标体系。     

浅谈新《合同法》中会计核算的禁止性规定

本就修订后的新《会计法》单设的第三章《公司、企业会计的特别规定》中，对公司、企业会计核算中有代表性的造假帐行为所作出的禁止性的规定加以论述。     

DBASEⅢ中数值算法的实现

ＤＢＡＳＥⅢ，是一个数据库管理系统，但在数值计算上很弱，本文举出一些实例说明如何在ＤＢＡＳＥⅢ上实现数值计算上一些典型算法，同时也给出ＤＢＡＳＥⅢ的一些编程技巧。     

基于制约理论的成本管理模式研究

环境的变化要求相应的成本管理模式发生变革。本文首先分析了环境变化对企业成本管理的影响,之后对作业成本法的管理思想的前提假设进行分析,指出它对于现代企业成本管理的局限性及其产生这些局限性的主要原因。最后,在分析制约理论核心原理的基础上,提出了一种基于制约理论的成本管理模式,试图为研究适应现代企业的成本管理模式提供新的思路。     

高校多维会计诚信教育模式构建

本文分析了会计诚信在高校会计教育中的现状,阐述了高校开展多维会计诚信教育的必要性,并从课堂教学会计诚信理念的灌输、实践环节诚信行为的培育、会计工作过程中诚信的反馈、校园环境中诚信习惯的养成、建立“大学生诚信档案”实行全程信用记录等方面,全方位、多角度地构建高校多维会计诚信教育模式。     

整合产品服务系统——实现循环经济的新途径

整合产品服务系统(IPSS)是一种社会组织创新战略,通过将目前仅生产和销售有形产品的相互分离的工业生产与服务体系有机地整合,以比传统生产和消费模式更低的环境代价,有效满足顾客需求。作为对传统商业模式的革命性变革,整合产品服务系统是促进可持续发展和循环经济的有效手段和必由之路。本文讨论其产生的背景,给出其定义和理论框架,介绍其发展历程,以便为我国发展循环经济提供借鉴。     

Bayesian life test planning for the Weibull distribution with given shape parameter

This paper describes Bayesian methods for life test planning with Type II censored data from a Weibull distribution, when the Weibull shape parameter is given. We use conjugate prior distributions and criteria based on estimating a quantile of interest of the lifetime distribution. One criterion is based on a precision factor for a credibility interval for a distribution quantile and the other is based on the length of the credibility interval. We provide simple closed form expressions for the relationship between the needed number of failures and the precision criteria. Examples are used to illustrate the results.Received: October 2002 / Revised: March 2004     

完全BTO模式下的汽车物流与环境

描述了国内库存在汽车生产厂的上下游积压的现象,汽车生产与客户需求的完全脱节是重要原因,指出BTO是解决这个问题的可行方法,介绍了缩短OTD时间为3天的3daycar系统中可为国内汽车业借鉴的特征,从汽车物流的入厂物流与出厂物流两个方面论述了物流模式改变对环境产生的影响,并提出了为打造可持续发展的汽车物流对策。