全文获取类型
收费全文 | 24240篇 |
免费 | 487篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
财政金融 | 3008篇 |
工业经济 | 1660篇 |
计划管理 | 5101篇 |
经济学 | 4662篇 |
综合类 | 2069篇 |
运输经济 | 101篇 |
旅游经济 | 125篇 |
贸易经济 | 2643篇 |
农业经济 | 1616篇 |
经济概况 | 3663篇 |
信息产业经济 | 16篇 |
邮电经济 | 66篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 444篇 |
2021年 | 610篇 |
2020年 | 647篇 |
2019年 | 411篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 617篇 |
2016年 | 457篇 |
2015年 | 601篇 |
2014年 | 676篇 |
2013年 | 1175篇 |
2012年 | 1945篇 |
2011年 | 3032篇 |
2010年 | 2732篇 |
2009年 | 1651篇 |
2008年 | 1832篇 |
2007年 | 1583篇 |
2006年 | 1780篇 |
2005年 | 1645篇 |
2004年 | 473篇 |
2003年 | 413篇 |
2002年 | 378篇 |
2001年 | 364篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 54 毫秒
941.
经济持续增长和充分就业是宏观经济运行的理想状态,也是世界各国政府制订宏观经济政策的主要目标。在现代西方经济学中,这两个指标的相互关系问题一直都备受经济学界关注,随着我国市场经济体制的确立和不断完善,关于两者之间的相互关系成为我国宏观经济领域需要深入研究的重要课题。本文就经济增长与就业在中国的非一致性关系进行分析,并结合我国国情提出实现中国经济增长与就业增长和谐性的建议。 相似文献
942.
本文通过VAR模型同时考察了贸易开放、市场化改革与中国地区收入差异之间的关系。实证发现对外开放会扩大区域差距,市场化改革会相对缩小这一差距。不同区域间发展不平衡的贸易开放和市场化改革使得区域收入差距加剧,而大力提升中西部地区的对外开放水平和市场化进程是缩小区域收入差异的有效途径。 相似文献
943.
本文选取20个具有代表性的指标构建评价模型,采用因子分析法,对我国各省、市、自治区的技术生态位进行了综合评价,并对地区间产生的差异性进行了分析和讨论. 相似文献
944.
发展乡村旅游具有重要意义,能提高农民收入,加快农业结构调整,完善农村基础设施,促进农村文明发展等.但同时也存在着经营理念落后、发展思路不清、管理体制不适应、专业人才匮乏、发展资金短缺、基础配套设施建设不到位等问题.文章以河北省为例对此进行探讨,指出要从加强政府科学管理和引导、注重培育旅游人才、多渠道吸收发展资金、精心设计乡村旅游项目、加强基础配套设施建设等方面着手,使乡村旅游走上良性发展的轨道. 相似文献
945.
制度经济学认为产业集群在本质上是一种降低交易费用的经济组织,产业集群是一个复杂的动态网络系统,具有经济属性和社会属性,集群内部充斥着规则和秩序.企业之间的信息交流、信任、合作通过集群网络促进了企业创新.通过案例的考察,文章指出,促进宁夏银川清真企业进行创新的制度因素中,签订契约、高度信任的网络、文化氛围、合作有重要的作用. 相似文献
946.
本文以近年来上市公司的违规行为作为切入点,从委托代理理论的角度分析上市公司违规的原因,认为上市公司违规与其公司治理有着密切的关系,并从企业层面提出通过完善公司治理结构和治理机制来遏制违规行为的对策. 相似文献
947.
企业家作为在现代经济中最重要的参与者(Lazear,2005),在增长理论产生至今的大部分时间里都被排除在主流之外。近些年,伴随对增长问题理论研究的深化,企业家因素重新被纳入到人们的关注范围,并进一步剥离出了企业家资本概念。作为增长理论的最新研究成果,企业家资本强调以创设新企业作为新的增量对经济增长的推动作用,克服了传统分析模型难以将存量企业中的企业家行为纳入增长理论分析的缺陷。本文回顾了包括企业家理论、增长理论等在内的大量文献,围绕企业家资本与经济增长这一核心命题,对相关理论和实证研究成果进行了梳理和评述,以图进一步解析企业家在现代经济增长中所发挥的关键性作用。 相似文献
948.
本文基于产出导向的BCC-DEA模型对中国道路运输业在2000-2009年期间的营运效率进行了测算,并采用受限随机效应面板Tobit模型检验了各种外部环境因素对于道路运输业营运效率的影响;此外,还结合基于非参数DEA的Malmquist生产率指数,对中国道路运输业全要素生产率进行了动态评价。实证结果显示,纯技术效率较低是中国道路运输业营运效率较低的主要原因,而且突发性外部环境冲击是道路运输业营运效率出现较大幅度波动的重要因素;样本期间内道路运输业全要素生产率呈现出较为平稳的增长态势,这主要得益于道路运输业较为明显的技术进步;单位面积生产总值等引致需求因素以及公铁基础设施等路网密度因素,均是影响道路运输业营运效率的重要因素。 相似文献
949.
950.