综合运输与物流系统发展协调性分析

交通运输对物流的发展具有支撑作用,而综合运输系统与物流系统之间的协调发展必然会促进经济的发展,因此研究综合运输和物流系统之间的协调性尤为重要。综合利用二维灰色动态协调模型和主成分分析法研究综合运输系统与物流系统之间的发展关系,分析成都市综合运输和物流系统结构和数量的协调,通过协调性的分析提出成都市综合运输和物流系统发展协调的关键在于铁路货运量、铁路周转量和公路货运量这3个因素,从而为相关政策的制定提供理论依据。     

基于经济性和时效性的城市配送中心选址模型研究

配送中心的选址对城市物流配送的时效性具有决定性影响,在进行配送中心选址时必须综合考虑经济性和时效性要求.根据物流配送的时间需求,结合城市配送特点,构造具有时效性约束的配送中心选址模型,以总成本最低为目标,对物流配送中心进行选址优化.算例表明,运用LINGO 9.0对城市配送网络模型进行选址优化,可以快速得到最优解.     

浅谈大学生物流设计大赛对大学生创新能力的培养

本文介绍了我国大学生物流设计大赛的开展情况、特点与发展趋势,提出了大学生创新能力培养的菱形架构模型。基于指导学生参加全国大学生物流设计大赛的实践,分析了物流设计大赛在大学生创新能力培养中的作用,提出了相应的保障措施。     

供应链主体博弈下企业物流绩效评价研究

本文的主要目的是探讨供应链主体博弈下企业物流绩效评价的原则。首先总结供应链主体之间博弈的主要内容,在此基础上分析供应链主体之间冲突的原因。通过与传统物流企业绩效评价的对比,归纳供应链主体博奔下物流企业绩效评价的原则。     

现代物流配送中心评价体系研究

配送中心一般包括进出货、储存、流通加工、盘点、订单处理、拣货、配送及采购等八项基本作业,而各项作业又关系着人员、设备、设施空间、货品订单、作业规划、效率、成本和品质等八个因素。由此相关性,把八项基本作业作为第二层的作业指标,而影响基本作业的八个因素就构成第三层的评价指标。评价的过程以层次分析法为基础,把第三层的评价指标作为基准,采用由上层至下层的推导方式,即可得到各层指标的计算值。     

兼容绩效和内控的新时代全面预算管理体系构建

探求更加积极有为、注重实效的积极财政政策,是财政部落实中央决策所做出的部署,需要广大学者加强兼容绩效和内控的新时代全面预算管理体系构建研究.本文对事业单位兼容绩效和内控的新时代全面预算管理体系构建的必要性、含义、难点开展分析,提出了若干应对策略,主要包括对预算整体规划运行后所产出的成果及各种效益进行绩效评价,采取奖励、约谈警示或问责等用的实招;贯彻落实过紧日子要求,实现有限的资源合理分配与充分利用,使预算资金效益最大化;扎实做好新型预算制度体系的构建,即以政领财、以财辅政,确保预算执行总体平稳向好.     

加强财务管理促进高校教育事业和谐发展

高校财务管理的核心地位是现代高校管理的客观要求,高校应从财务管理等方面加强管理.因此加强高校财务管理工作,健全内部控制制度,切实发挥后勤财务管理的作用,是推动教育事业和谐发展的必要因素.     

基于BSC-ABC集成方法的物流成本管理

结合战略导向思想,以影响物流成本因素为出发点,建立了基于平衡计分卡-作业成本法集成的物流成本管理运作模型.算例表明,平衡计分卡-作业成本法集成方法可以达到动态管理物流成本的效果.     

应急物流供应链可靠性探讨

在研究供应链可靠性和应急物流特点基础之上,提出了应急物流供应链可靠性的概念,探讨应急物流供应链可靠性的评价指标体系,同时应用层次分析法评价其可靠性.并对提高应急物流供应链可靠性提出了建议.     

综合型物流电子商务模式研究

本文根据商业模式的相关理论分析了国内现有物流电子商务模式的优缺点;同时,结合我国物流企业对电子商务功能需求,提出了物流电子商务模式向综合型物流电子商务模式演变的可能模式,并进一步提出了发展综合型物流电子商务模式的策略。