钢贸流通企业自救

较小规模和资金链压力已迫使很多钢贸流通企业退出这个行业,专家称钢铁物流行业已经到了生死存亡的时刻,如果不认真对待可能面临更加严峻的形势。南京下关钢贸流通企业女老板自杀事件还在进一步发酵当中。钢贸老板自杀系因资金链断裂引起了银行的担忧,导致银行收紧对钢贸企业的贷款。而银行收紧贷款又进一步加剧了企业的资金压力。日前,原全国人大常委会副委员长、著名经济学家成思危表示,钢     

如风达“瘦身”的警示

日前,一篇凡客旗下自有物流公司如风达裁员2000人,覆盖城市由26个收缩为6个的新闻报道,在电商和快递业界引起了轩然大波。最早报道这则新闻的消息称,如风达武汉站一位员工透露,武汉站8月30日召开会议宣布了裁员计划。此次裁员比例高达50%,牵涉到如风达全国2000位员工。裁撤后,第三方物流公司将接受部分凡客派送业务。之后,凡客官方承认了如风达收缩的消息,但表示实际裁员人数并无传闻之多。对此,本刊记者电话采访了如风达执行总经理白光利,其表示对该问题不方便做出回答。此次如风达收缩战线,再一次引起了业内对电商自建物流的讨论。记者邀请了国药控股电子商务项目经理鲁振旺、乐蜂网副总裁沈玄昊、杭州爱彼西商务配送有限公司总经理陈旭义、唯品会中国有限公司副总裁唐倚智等业内人士围绕这一现象进行了探讨。     

破解监管难题

国家最重要的职责是从政策法规层面进行监管,首先要制定统一完善的操作法规标准,然后对企业的资质进行审核,而在具体操作中企业的自我监管也非常重要。     

危化品物流拉响安全警报

尽管危险品运输安全事故的总体占比并不高,但危化品流通过程中的事故往往都会产生严重的后果。一场36人遇难的特大交通事故将危化品物流再一次拉进了公众的视线。8月26日,包茂高速陕西延安安段发生双层卧铺客车跟甲醇罐车追尾事故。公安部交管局局长杨钧表示,从初步调查的情况看,这是一起由于两车驾驶员违法导致的道路交通责任事故。     

港口岸线审批权收紧

《港口岸线使用审批管理办法》的出台,表明中央对港口的审批管理更加严格。作为经济晴雨表和招商引资的重要基础设施,港口一直是各地政府积极引导开发的重要基础设施。各地港口的开发热,也引起了业界过剩与相对过剩的争论。为了促     

货代业或摆脱税负困境

新政或将国际货代业的税负水平降至营改增之前。国际货代行业是受营改增政策影响最大的行业之一。为避免营改增给国际货代行业带来的税负增加,近日出台的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号)对货代行业征收增值税进行了政策调整:提供货物运输代理的企业可以享受相应的差额纳税和免征增值税待遇。