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1.
1982年,王川给我一本书。两块一一本,《硅谷之火》。从此,乔布斯给了我一个与众不同的梦想。我要追求的东西就是一个世界级的梦想。乔布斯我没见过。他的问题我都想明白了,就算见了,我也没什么问题可问他的。对他本人,我已经没什么好奇心了。太多的传记和长达几十年的关注,他就像在你的身边一样。我会关心他下一代会出什么产品,这是技术层面的关注。但是我已经不像一般人那样关注他的健康状况怎么样。 相似文献
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随着化工产品深加工的需要,对一氧化碳纯度的要求进一步提高,如生产醋酸、醋酐、二甲基甲酰胺等都需要高纯度一氧化碳(纯度大于98.5%),所以提高一氧化碳产品的纯度对企业节能降耗、提高经济效益有着至关重要的作用。 相似文献
3.
营销者说小米是很小的公司,谈不上什么成功,更多的是一些体会和想法。不过,我坚信"专注极致口碑快"七字诀是互联网创业的关键,小米是我亲自实践的案例。如果要对2012年小米发展进行总结,那就是"运气好"。在2012年,小米手机销量为700万台,仅10月推出的最新一款小米手机二代,其销量也已经达到了三十万台,对于小米来说,我们的产品只出售了一年,其销售额已 相似文献
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本期做客变量的是雷军,他对手机情有独钟,在他眼中,未来世界是由手机串联起来。从本文可以看出雷军的产业链思维是如何延展的:为了理解移动互联网,先投资几个相关的公司——确定手机会代替电脑的核心观念——最初以PC时代软硬件分离的思维做MIUI系统——做手机硬件形成闭环——通过小米盒子,把手机与大屏幕连接。回顾过去几年互联网发生的变化,有个普遍观点是,手机替代了电脑。我的观点有所不同,其实两者之间不是取代关系,而是手机变成了电脑。移动互联网的重要意义,早在2005年时我就曾有过思考。那时3G网络快要普及的消息炒得很热,但后来牌照迟迟发不下来。我想:3G到底用来干嘛的?如果带宽提速,到底会对哪个产业带来 相似文献
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基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究 总被引:1,自引:1,他引:1
通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。 相似文献
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世界在发展,中国也在发展。经济全球化提高了我国国民经济水平,也使得人们的生活状态越来越好。物流业的高速发展逐步成为我国国民经济发展的重要行业,刺激了我国经济的进一步提高,所以物流中心的建设越来越重要。物流中心的建设中,水电安装方面存在诸多问题。文中主要探讨了在物流中心建设过程中有关水电安装工作方面的不足,并针对这些弊端提出了解决方案,为我国建设优质的物流中心提供帮助。 相似文献