20亿元造车门槛太低 退市风险谁来负责?

奥克斯退市风波仍未平息。奥克斯汽车退市后,近百位车主开始了他们的“维权之旅”,同时奥克斯汽车经销商与奥克斯集团的纠纷也开始激化。目前,事态进一步扩大,但奥克斯集团仍没有给予任何回复。“纠纷的焦点在于,现在没有能力承担责任的主体是法律上的主体,就是经销商和生产商(沈阳奥克斯),而奥克斯集团虽为沈阳奥克斯的第一大股东,但是却不直接承担责任。”5月30日举办的家用轿车退市研讨会上,东北财经大学法学院教授王岩告诉记者。