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随着铁路、港口及物流设施不断升级完善,组织与管理手段不断加强,陆海新通道建设已成为覆盖区域、联通世界的“直通车”。物畅其流,不仅带来经济的舒张,更是社会供需的重要支撑。不论是突发的疫情防控还是生活物资的保障,这些方面都脱离了传统公路运输的独角戏时代,越来越多的港口企业通过“多式联运”向内陆腹地延伸。  相似文献   
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案情某建筑企业(以下统称"建筑企业")参加一政府部门(以下统称"政府部门")的室外附属工程招投标,并顺利中标。该附属工程最高投标价为200万元,其中包含暂估价50万元的相关配套设备设施。根据招标文件要求,招标代理费由中标单位承担。签订合同后,建筑企业就200万元工程项目缴纳了代理服务费。但工程结束时,建筑企业没有承接到这笔50万元的暂估价项目。50万元的暂估价项目的代理费及相关费用岂不是白交了。于是,建筑企业就未发  相似文献   
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近日,某招标代理机构一工作人员通过网络发帖称,自己所在的招标代理机构受某业主委托,负责一工程项目的招标,由于业主的原因造成流标两次,在重新组织第三次招标后终于完成招标选中中标单位。可让这位工作人员不解的是,其所在的招标代理机构组织了三次招投标,按照代理合同约定所获得的招标代理费和原来相当工程项目一次性完成招标的代理费相差无几。  相似文献   
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西部各省均将公路、铁路等交通基础设施建设作为今年项目投资重点,粗略统计,西部12省市今年交通建设投资将超过6000亿元。川黔滇3省投资上千亿在西部12个省份中,四川、云南、贵州3省今年交通建设投资均达千亿规模,四川计划投资1000亿,云南计划投资1200亿。贵州省交通运输厅厅长陈志在2015年1月12日召开的2015年全省交通运输工作会议上称:贵州今年确保完成公路水路固定资产投资1300亿元,力  相似文献   
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