以融合创新共建工业互联网定义产业变革的未来边界

在"十三五"时期,我国工业增加值由23.5万亿元增加到31.3万亿元,连续11年成为世界最大的制造业国家.如何在"十四五"期间推动制造业高质量发展,已经成为我国经济发展的重大战略任务. 作为推动数字化技术与工业场景结合的重要平台,工业互联网也将成为构建制造业核心竞争力的关键一环.     

农村信用社不良贷款成因剖析

当前，农村信用社经营风险已危及其生存与发展，从目前情况看，其风险主要表现为信贷风险，其形成成因既有外部因素，又有内部因素。     

调整我国宏观政策取向还为时过早：兼评2001年我国的经济形势

虽然现在我国的经济形势已经出现了重大转机，但调整国家宏观政策取向还为时过早，对我国未来经济的走势不育盲目乐观，无论当前还是未来一段时间里，我国的经济发展都面临一些困难，我们必须继续采取扩大内需的措施，促进经济的持久增长。     

外商在我国投资独资化的影响及对策

近年来,我国吸收外商直接投资持续快速增长,与此同时,外商独资化趋势越来越明显,并对我国利用外资和经济发展产生了不利影响。必须采取有效措施,趋利避害,更好地发挥外资对我国经济增长的带动作用。一、外商在我国投资独资化趋势愈演愈烈外商在我国投资独资化开始于20世纪90年代初,其后愈演愈烈,呈现出持续时间长、发展速度快、涉及领域广、采用手段多等特点。1·持续时间长。1993年,外商独资企业投资额所占比重开始出现上升势头(从1992年的22·9%上升到1993年的23·7%),此后便持续增加,到1999年前后,独资企业和合资企业投资额及所占比重基…     

企业兼并理论的演进与研究现状

在界定企业兼并概念的基础上,分别从马克思主义经济学、产业组织理论、博弈论等角度分析论述了企业兼并理论的研究现状,提出了企业兼并前沿研究问题,指出,企业兼并只有在行业中大部分的企业参与时才会有利可图,在企业兼并成垄断被排除的情况下,若兼并的企业在其内部实施两阶段错开竞争,并且兼并企业与未参与兼并的企业之间行竞争时,则一次先置兼并的行为会使未参与兼并的企业受损,而对于成为兼并企业领头部门虽然会有利可图,但是对于兼并后的整个企业则显得无利可图。并且这种兼并将不会引发进行作为局外人企业的系列兼并行为。     

我国外贸依存度过高的原因、影响及建议

近年来，我国外贸依存度迅速升高，在促进我国经济社会发展的同时，也带来一些问题和风险，必须采取有力措施，统筹国内发展与对外开放，在充分挖掘和扩大内需的基础上，发挥外需对我国经济增长的拉动作用。     

虚拟化数据中心

随着数据集中在企业信息化领域的展开,企业级数据中心的建设成为当前行业信息化的新热点。传统数据中心的关键需求是性能、安全、永续,随着应用的展开,服务器、存储、网络在数据中心内的不断增长和集中,引起了更多的问题。     

异质性消费者满意度对绿色产品定价决策的影响分析

考虑消费者对绿色产品价格和绿色度的敏感程度差异, 本文将消费者分为绿色消费者、中性消费者和经济型消费者3 类, 并构建了消费者效用函数与包含制造商、 零售商和消费者的三方动态博弈模型, 分析了消费者异质偏好下效用敏感系数对消费者效用以及厂商定价决策的影响机理。 研究发现：不同类型消费者的满意度存在差异, 表现在绿色消费者的效用水平最高, 经济型消费者满意度最低, 而且当消费者只对价格和绿色度其中的一个变量完全敏感时, 效用水平全部来源于剩余收入, 达到最低水平;从厂商生产角度来看, 绿色消费者是其最优消费群体, 相比较其他类型消费者, 满足绿色消费者的偏好需求可以实现更高的利润水平, 此时产品价格较低而且绿色度水平较高, 更好的实现供应链三方协调; 通过数值仿真得到向后弯曲的利润——效用曲线, 说明厂商能够在价格和绿色度二者之间进行协调, 并通过引导消费者消费行为, 在保证消费者满意度的前提下, 实现厂商目标。 研究结论充分考虑消费者在供应链生产决策中的作用, 为完善绿色供应链管理体系、 实现供应链协调提供一定的指导, 对绿色发展过程中实现消费者、 厂商共赢提供了理论依据。     

新一代运载火箭辅料供应管理模式创新

<正>新一代运载火箭以研制任务繁重、进度要求严格而著称,所以为了按期完成设计、制造任务,在工艺辅料方面沿用了以往运载型号生产工艺(图纸)。但现役运载型号实际使用的辅料技术状态已随多年的标准升级、厂家停产、牌号规格变更等因素发生了巨大变化,给设计、工艺选用辅料造成了极大困难,进而影响供应进度和产品总装进度。为此,中国运载火箭技术研究院物流中心强化了研究院物资管理职能,通过系统管理思路、