红色旅游:概念、发展历程及开发模式

红色旅游是集参观、体验、学习和教育为一体,具有经济、社会和文化三大主题功能的专项旅游活动。最近几年,各地方政府为加强爱国主义、革命传统和思想政治教育,积极支持本地区红色旅游的发展,文章在探讨红色旅游概念和发展历程的基础上,提出了红色旅游的三种开发模式,旨在服务于区域红色旅游开发的实践操作。     

长输管道天然气取样现状及问题分析

天然气取样的目的是气质监测和获得气质组分数据.对长输管道天然气取样方法进行归纳,分析每种方法的特点和应用场合.长输管道天然气取样,存在现有取样位置设置不合理、现有在线色谱仪分析能力不足、间接取样法推广应用不足等问题.随着天然气管网设施全面开放和能量计量推广应用,提出结合工艺情况合理确定取样位置,必要时开展数值模拟确定天...     

东北地区红色旅游开发策略思考

红色旅游是上世纪90年代初兴起的一种新型旅游活动,在进行爱国主义教育和弘扬民族精神上发挥着重要作用。本文首先对红色旅游的概念和相关理论研究进行了梳理,而后对东北红色旅游区的发展优势和现存问题进行了深入剖析,最后针对实际情况提出了发展对策及建议。     

车载无线电台通信训练仿真系统设计与实现

文章提出了一种基于C/S模型的车载无线电台通信训练仿真系统,以Visual C++作为设计平台,在局域网下使用语音数据采集与播放、数据的组播传输、声音混合等技术,实现了登录控制、语音通信、监听和管理控制等电台基本功能。经过测试,使用本系统可以达到令人满意的训练效果。     

企业文化内涵的经济学视角

在经济学的视野中,企业一切活动的最终目的是实现利润最大化,但以往对企业文化的研究却偏离了这个方向。实际上企业文化建设,以及改革的原因都是以获利为中心的。故本文认为企业文化实质上是企业长期发展中总结出的生存智慧,是企业内广泛认可的某种环境下的最优获利策略。     

新加坡成立国立研究基金会

新加坡于2006年1月1日正式成立国立研究基金会（NRF），作为总理公署的下设部门，NRF同时又是研究、创新及创业理事会（RIEC，由总理李显龙担任主席）的执行机构，其职能是协调政府各机构的研发计划．制定发展战略。     

东航货运发展的物流之路

一、东航货运的现状分析众所周知,中国东方航空公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一,集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市——上海,拥有贯通中国东西部,连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞     

基于生境质量的绿洲城镇增长边界划定--以黑河中游地区为例

绿洲城镇是人类活动最集中、人地关系最敏感的区域,也是"三生空间"(生产、生活与生态空间)矛盾最严重的区域。划定城镇增长边界是控制城镇无序蔓延,引导城镇空间有序发展的一种技术手段和政策工具,是国家和地方空间治理体系的重要组成部分。以黑河中游地区绿洲城镇为研究对象,提出了一种基于生境质量的绿洲城镇增长边界的划定方法:首先,基于InVEST模型评估绿洲生境质量;其次,将绿洲生态适宜性评价结果嵌入SLEUTH模型,模拟城镇增长边界;最后,以土地利用总体规划下达的城镇用地面积为控制规模,并结合生境质量评估结果对模拟边界进行修正,最终划定城镇增长边界。结果表明:划定边界内总面积为104.67 km^2,剩余可建设用地面积为22.14 km^2,以低等级生境质量为主,占边界内新增城镇用地的66.98%。绿洲平原区和山前洪积扇区的城镇增长空间较小,剩余可建设用地比例分别为9.96%、24.57%;绿洲边缘区的城镇产业园区空间增长潜力较大,剩余可建设用地比例为52.53%。该划定方法能够有效解决城镇发展与生态环境之间的矛盾,对绿洲城镇增长边界划定具有重要的参考价值。     

创新与出口间因果关系分析——基于中国高技术产业企业数据的实证研究

使用1999—2009年我国18万家规模以上高技术产业微观企业数据,采用倾向得分匹配方法控制内生性问题,分析了企业创新与出口之间的因果关系。以产品创新衡量企业创新的估计结果表明,企业创新与出口间存在明显的因果关系:企业创新使其出口概率平均增加14%以上,企业出口使企业创新概率平均提升超过8%,从创新到出口、从出口到创新的因果关系方向均显著。区分出口强度和企业类型的估计结果显示:这种因果关系随着出口强度的增大而减弱;内资企业的创新对其出口的影响要大于外资企业;外资企业的出口对其创新的影响要大于内资企业。以研发衡量企业创新后也得到了类似结果。     

国际贸易对我国CO2排放增长的影响——基于SDA与LMDI结合的分解法

本文采用结构分解法与对数平均迪氏指数相结合的新分解方法,将我国CO2排放的增长分解为能源效率效应、能源替代效应、技术效应、国内最终需求效应、出口效应、进口效应6项,并重点考察了出口效应、进口效应以及两者的综合效应。结果表明,1992-2005年期间,我国CO2排放呈现出加速增长的趋势,主要是由国内需求所推动,而非国际贸易效应。出口起到了较大的增排效应,而进口具有显著的减排效应,两者相抵后的综合效应较小,但2002年以后国际贸易对CO2排放增长的影响开始显著增强。其他因素对CO2排放增长的影响表现为:能源效率的提高具有显著的减排效应,而能源替代从减排效应转为增排效应,技术效应具有持续增强的增排效应。