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381.
技术创新是提高经济增长质量的唯一出路,是促进产业结构升级的主要动因。本文依据河北省产业结构及技术创新的实际情况,对河北省总体创新战略进行了研究,提出了具体的主导产业转移战略、传统产业推动战略、高新技术拉动战略和中心扩散战略;并就战略实现途径及宏观环境条件进行了分析。 相似文献
382.
误导:消费者购物新陷井皋学印,刘根喜比一般制售假冒商品更隐蔽,更令人难以识破的是──近年来,随着社会主义法制日益健全,消费者自我保护意识逐步增强,欺诈消费者的手法也越来越巧妙,误导行为就是其中的一种。所谓误导就是经营者利用广告、标签、报刊等媒体发出虚... 相似文献
383.
财政介入中小企业信用担保是我国中小企业政策的组成部分。从我国的实践来看,财政介入有必要制度化,实现财政资金支持与政策目标、市场化运作手段相结合,加强各级财政的协调与配合,完善监督机制,发挥财政政策的组合效应。 相似文献
384.
现代企业管理的根本目的是提高组织效率、追求效益,通过对不同的部门,不同的员工的协调更好地实现企业的目标.如今,在管理者们不断探讨对员工采用何种管理方式最有效的话题时,人性化管理一词的被提及率越来越高.人性化管理,作为游离于制度与人性之间的一种管理方式,正被越来越多的企业和员工所推崇,一批懂管理、有人情味、有亲和力的管理者越来越受到更多员工的爱戴和追随,并已逐渐成为当今企业管理发展的新趋势.然而,在实际运作中,不少企业在如何进行人性化管理以及围绕人性化工作,企业该怎么做,以及做些什么等问题上却往往容易步入一些思维上或行动上的误区,以致于众多企业在人性化管理时走了很多弯路,犯了很多错误,其结果不但没有提高企业的效率,而且还导致企业涣散,人心不稳.因此,有必要分析企业在推行人性化管理过程中容易走入的误区,力图让企业在推行这一管理模式之前,三思而后行,确保企业的成功. 相似文献
385.
快速铁路具有时空收敛作用,能够重塑区域可达性格局从而引起区域可达性空间分配不公平。以海南岛为例,结合地理空间分析技术和数理统计方法,研究快速铁路对岛屿空间内区域可达性格局和空间公平性的影响,以引导快铁布局模式向注重空间公平转变作理论探索。结果表明:(1)快速铁路大大提高了海南岛内城市(有快铁站点)的交通可达性,但可达性时间的改善表现出强烈的空间不均衡性;(2)快铁开通重塑了海南岛内可达性格局,由快铁开通前的东—中—北部可达性最优、西—南部可达性差向环岛沿岸可达性最优、中部地区可达性差转变,可达性洼地呈现重心北移趋势,呈现"边缘—核心"逐渐递减的可达性格局,与开通前以公路交通为主的可达性分布格局相异;(3)快铁开通前,可达性格局与可达性潜力格局趋异,快铁开通后,可达性格局与可达性潜力格局趋同;(4)由于快铁开通压缩其可达时间,进一步提升了岛内城市可达性潜力,呈现环岛沿岸地区具有较强的经济实力的城市(有快铁站点)强、中部地区无站点城市弱的"马太效应"现象,在空间上表现为"核心—边缘"逐渐递增的空间分布格局;(5)快铁开通增加了交通可达性的全域变差系数CV值(增加0.0285),表明快铁强化了海南岛交通可达性的空间不均衡性,在空间上呈现由核心向边缘逐渐递减的交通公平格局,公平性分配呈现"跷跷板效应"。文章为岛屿空间可达性格局研究提供参考,融合了快速铁路与空间公平的研究视角,以海南岛为研究个案探讨交通可达性空间公平问题。 相似文献
386.
387.
社会经济持续发展,对煤炭资源的需求量逐渐增多,要高效率、高质量地进行煤矿掘进,从而深化煤矿行业的供给侧结构性改革。在煤矿掘进过程中,要客观分析影响因素,以便为掘进对策的制订提供思路。本文围绕煤矿掘进效率的制约因素及对策展开探究。 相似文献
388.
389.