林业部直属企业1995年财务与国有资产管理工作总结及1996年工作要点

一、1995年工作回顾1995年是我国“八五”计划的最后一年，国家经济体制改革的重点是国有企业的改革，这一年国家相继出台了一系列有关企业改革的文件。围绕这一重点，林业部以转换工作职能、加强宏观调控，财务司以资金管理为重点．强化直属企业财务管理和国有资产管理工作。各直属企业开拓进取．抓住市场饥遇，加强经营管理，取得了较好的经济效益。现将主要工作总结如F：卜一）部直属公司在部党组的正确领导下，在部里的大力支持下，通过全体员工积极努力，拼搏进取，1995年公司工作取得了显著成绩．实现了产值、利税双增长。在国家宏观…     

三北防护林体系工程建设举步维艰

为加强国家重点项目的基本建设财务管理，全面反映建设项目资金使用和工程建设情况，互995年9月8日至22日，我们一行五人赴西北考察国家一级重点建设项目三北防护林体系工程。我们先后深入到新疆、陕西和宁夏的六个地（市）十五个县（市、团场），历时15天，行程6000多公里，进行了广泛的调查研究。在调研期间还邀请三北地区各省（自治区、直辖市）林业厅（局）的财务处长进行了座谈讨论。通过实地考察和座谈讨论，对三北工程建设有了比较深刻的了解和认识，总的看，三北工程成效显著，使人感动；困难重重、令人担忧。一、三北防护林工程建…     

森工企业政策性亏损 政策性社会性支出问题亟待解决

自1987年以来，国有林区国有森工企业实行“收入不上交（或定额上交），支出不拨补，结余全留用”的财务包干办法，对林业部直属森工企业（包括森工供销企业）实行“盈利不上交，亏损不拨补，结余全留用”的盈亏财务包干办法［（87）财农字第002、25入339号文件〕。］994年，国家进行税制改革时，考虑到森工企业实际困难，“八五”后两年实行过渡办法，即国有森工企业以原承包单位为纳税人，对已按独立核算原则征收所得税的按原办法执行。林业部直属森工企业以总公司为纳税人，均年终一次交纳所得税，同时对所缴税款超过原承包利润基数部分…     

巴黎的,上海的？——访标致SXC设计师Nicoals

作为PSA（标致雪铁龙集团）在中国设计完成的第一款面向全球的概念车,标致SXC在4月份的上海车展中全球首发,近日,该车再次在北京草场地艺术区亮相。PSA上海技术中心成立于2008年,标致品牌,则有着两百年历史     

谈煤炭调价的连锁反映

煤价虽然从各个方面和不同角度都已论证,应该尽快给予调整,但却不敢去动它。有人把调价的连锁反应比作脱缰的马、开闸的水。预言将控制不住、泛滥成灾;认为必然波及以煤为原料的产品价格,从而也将影响到整个市场价格的基本稳定。因此,如何正确认识煤炭调价引起的连锁反映问题,已成为当前煤炭经济和物价研究工作者共同关心     

加快改革 拓展市场 推进集约经营

加快改革　拓展市场　推进集约经营韩杼滨根据中央经济工作会议精神，今年要加快国有企业改革步伐，加大结构调整力度，积极开拓市场，培育新的经济增长点。按照这一要求，结合铁路实际，推进铁路两个根本性转变，重点是要加快改革步伐，大力拓展市场，推进集约经营。一、...     

绅士也疯狂 试驾英菲尼迪G37

制造豪华运动汽车似乎一直以来都是欧洲人的专长,而日本车则多被冠以＂国民车＂或＂经济车型＂的称号。日本人自然不甘落后,于是,三大日本汽车品牌——丰田、本田和日产纷纷打造了自己的豪华高性能品牌,它们就是雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。而我们今天试驾的主角就是它们其中最富个性的英菲尼迪。