文化创意产业对旧城空间生产的作用机制研究——以北京市南锣鼓巷旧城再生为例

基于空间生产理论梳理了文化创意产业对旧城空间再生的作用机制,认为文化创意产业之所以能有效驱动旧城再生,是因为在资本生产新商业空间的同时,旧城文化可以融入新的文化创意并资本化、商品化,进而能够提升新空间收益的附加值,加大反馈力度,从而更好地协调新空间权利的分配。并以北京东城区南锣鼓巷为例分析了资本和文化在旧城空间生产过程中对商户和消费者、原住民、政府这三者空间权利的影响,认为南锣鼓巷的旧城再生模式具有文化创意产业驱动旧城更新的样本意义,较好地处理了新空间的权利分配,但也开始面临文化创意乏力、资本结构分化、各方权力边界再平衡等问题,需要进一步的跟踪研究以更好地完善文化创意产业对旧城空间生产的作用机制。     

中国城市承载力区域差异研究

快速城镇化背景下,城市发展与资源环境中的矛盾日益突出.本文选取京津冀、长三角、珠三角、中原、成渝城市群中土地、水资源、交通和环境要素承载力指标,建立城市综合承载力评价指标体系.通过综合评价与比较分析,得出水资源承载力城市群的发展影响,南方城市群承载力高于北方城市群,承载力在不同规模城市中呈倒U分布等承载力区域差异,并且诊断出五大城市群发展中的短板.针对上述问题,作者从优化承载力结构、稳步提高城镇化进程、合理引导资源需求、实施空间管治四个方面提出了提高承载力的政策建议.     

城乡统筹发展背景下的村庄体系空间重构策略——以怀柔区九渡河镇为例

村庄体系规划目前是城乡统筹发展背景下城乡空间研究中的一个热点,本文研究了村庄体系空间重构过程的方法和原则,包括提出了城乡统筹背景下的村庄发展综合评价指标体系、"中心村-一般村"的村庄等级体系确定方法、以集约用地为目标的各类村庄空间重构模式及其发展策略.随后,以怀柔区九渡河镇的调查问卷数据为基础进行实证分析,且对比分析了重构前后村庄体系的差异.最后,提出了村庄体系空间重构过程中的一些反思.     

基于自组织理论的跨行政区历史文化资源整合路径——以曲阜、邹城、泗水为例

我国大力发展以国学为基础的社会主义核心价值观,从民族内部挖掘优良的价值体系;同时,全域旅游成为我国旅游发展战略的新定位,要求对跨行政区的历史文化资源进行全面整合。从单中心分级保护、管理缺乏互动、一般历史文化资源被忽视三个方面入手,发现跨行政区的现状管理模式存在交易成本过高的问题,提出通过机制整合、空间整合和功能整合的资源整合路径来降低管理成本,推动跨行政区地方政府之间的利益共享,从而达到历史文化资源保护和利用的效用最大化,为同类型地区资源整合的方法提供借鉴。     

以济青高速为例探讨大交通量下高速公路保洁模式

本文分析了高速公路传统保洁模式的不足,针对缺陷期内交通量大增的情况,提出了高速公路保洁的具体做法和措施,为类似情况下高速公路养护管理工作提供借鉴。     

跨界城市旅游合作机制研究——基于案例的比较分析

选取美洲、欧洲、亚洲的六个跨界城市旅游合作案例,从合作背景、合作驱动力、合作制约因素、合作组织协调机制、合作过程、合作主体六方面进行比较研究.研究发现,跨界城市旅游合作是旅游业发展的趋势,其成功需要政府、企业、行业组织、市场及民众的参与;提出了参与型跨界城市旅游合作机制建议.     

欧洲低碳城镇建设经验及启示——以瑞典、丹麦、法国为例

自2003年低碳经济提出以来,欧洲发达国家大力发展低碳技术,并积极调整政策导向,以抢占低碳经济的先机和制高点.特别是近年来,以瑞典、丹麦、法国为代表的国家以创建生态低碳城镇为抓手,从能源、产业、建筑、交通、生活、生态等方面探索新的低碳发展模式,并培育新的经济增长点,取得了显著的成效.欧洲国家的实践和经验将为我国探索城镇低碳发展模式提供借鉴.     

交通机动化爆炸性增长的模型分析

近年来我国城市交通出现较为严重的拥挤,其中一个重要的背景原因就是机动化进程不但呈现加速趋势,而且其增长具有爆炸性,而以往对机动化水平的预测明显偏低。基于交通规划预测中常用的逻辑斯蒂(Logistic)模型分析了爆炸性机动化的形成机制,并在建立收入增长的动态模型的基础上进行了数值模拟,进而提出了相关的政策建议。     

多样性和复杂性是奇妙的事情——访前任GREY欧洲、中东及非洲地区主席、著名品牌建设专家Bernd M.Michael

又一位重量级的欧洲品牌建设专家Bernd M．Michael先生将他的经验和心得带到中国,与中国的企业界分享。所不同的是,他的经验不仅得自于市场成熟的地区,也有正在成长中的东欧地区、非洲、中亚等等,这或许能为也在探索中的中国企业带来一些有益的建议。2005年11月中下旬,这位欧洲品牌营销界的重量人物先后在上海,南京等地发表演讲,阐述他对于未来品牌发展的观点,旨在为成长中的中国品牌提供建议。