对班轮公司收取ORC之追索权与启动行政司法调查程序探讨

一 从1997年起,一些国外班轮公司就对中国境内各港口征收始发地接货费(ORC),为此我国出口企业已遭受严重的损失.本文笔者对班轮公司在广东已收取ORC的合同性质进行深入思考和分析后认为,班轮公司在广东等地收取ORC,其合同的性质属于无效合同.由于合同是自始无效,对其的追索具有溯及力;对因合同无效产生之债,广东等地的出口企业对班轮公司1997年至今收取的ORC可以享有追索权,应该要求班轮公司返还已支付的ORC费用.     

班轮公司在中国收取ORC/THC之我见

20O1年岁末,远东班轮公会、泛太平洋稳定协议组织等外国班轮公会连同一些在华外资船公司宣称他们将在2002年1月15日起在中国境内各港口向中国货主加收码头作业费(THC),收费标准为:     

谈国际货物买卖中有关所有权转移的法律与惯例规定

对买卖货物所有权何时何地以何种方式转移,各国的立法分歧非常严重,根据当代国际买卖货物所有权转移的法律与惯例规定,本文辨别了各种具体的转移途径和方法在法律与法理上的差异,分析了影响所有权转移的各种因素及其影响程度,并探讨了买卖货物所有权转移的演变方向与发展趋势。     

企业应对电子商务:问题与对策思考

一、企业当前应用电子商务的问题分析 1999年下半年以来,电子商务在我国发展迅猛.与北美、欧洲、日本等发达国家的电子商务高速发展的现状相比较,我国的电子商务起步较晚,电子商务交易规模也不大,但发展势头强劲.表现在:     

灵活运用中性单证稳妥打入国际市场

如果说中性包装的做法是为了方便进口商如连锁商店,利用其服务品牌进行积极的市场营销,那么,"中性"单证的做法则是大大有利于进口商提高其促销的积极性,对出口商以间接出口方式拓宽销售渠道、开拓国际市场起着不容忽视的促进作用.笔者对中性单证及其在我国外贸出口中的运用进行了详尽的分析和研究,对加入WTO在即及之后我国中小企业,主动打入国外市场具有一定的参考意义.     

企业营销理念与品牌提升策略创新

我国入世后企业“与狼共舞”已是不争的事实。企业如何才能在国内外市场上有效地抗击跨国公司?从营销思维与理念、营销战略与策略、管理观念与素质上帮助国内企业迅速成长,无疑具有重要的现实意义。本文认为,由于市场存在着柔性,企业营销理念与提升品牌策略均须不断创新,思路应从传统的低价竞争向物超所值、从注重刺激顾客的理性购买动机向灵活运用投其所好的战略理念和品牌策略彻底转变。 市场柔性与营销过 程管理弹性机制 “市场柔性”是企业实施营销管理、合理分配营销资源的决策抉择基础之一。这一颇具辩证法精萃的营销学术语最早由     

国际货运代理是"货主代理"抑或"承运人"

国际货运代理业属于服务性行业,是社会产业结构中的第三产业,是科学技术、国际贸易、国际运输方式发展的产物.与其它服务性行业一样,入世后我国国际货运代理行业的法规管理体系也是值得深入探讨的.