关中城市群的功能联系与结构优化

文章分析了三级水平上的城市影响域,指出产业差异是形成城市间联系的基本动力,并通过交通和通讯网络得以实现,历史基础和城市等级规模在本区域城市联系的形成中具有特殊作用。进一步论述了差异巨大、结构畸形为特征的城市群等规模特点,分析了职能结构细化特征,阐明了城市群空间网络框架、集聚分布型式和三级多核圈层分布规律。最后提出城市君结构优化的措施：加快城市化进程,扩大城市群体规模,进一步强化核心城市西安的中心作     

我国城市化进程的原则框架

适合我国的城市化进程的原则框架,是制定我国城市化具体道路、城市化合适水平、城市化恰当发展速度等方面的原则基础,是我国城市化进程能否持续、顺利发展的关键。本文就宏观调控指导我国城市化进程、促进我国城市化进程中的城市现代化建设、促进城市和区域的经济、社会、资源和环境的协调发展和加快城乡一体化进程等四个方面七条原则进行了分析。     

苏皖沿江地带城市空间演化研究

本文提出并分析了苏皖沿江地带城市空间演化的主要特征,在此基础上揭示出苏皖沿江地带城市空间可持续演化的基本思路。     

城市规模不能盲目求大--谈中国城市化过程中的土地合理利用问题

中国城市的发展，要科学合理地确定城市人口规模与用地规模，不能盲目求大，造成盲目攀比和投资上的极大浪费。 城市化水平 10年能翻一番吗？ 　　从全国城市化的总体发展趋势分析，未来的 20年，随着国家工业化和现代化的发展，中国城市人口必将有一个较快的增长，城市化水平将由 1999年的 30 9％提高到 2010年的 38％左右和 2020年的 45％～ 50％。 　　有些省份提出， 2010年城市化水平提高到 60％，而目前的实际水平不到 31％， 10年就能翻一番吗？ 　　城市的经济发展，要求城市人口有相应的增长，经济增长对劳动力也提出了需求。中…     

中国城市发展的新格局

城市在区域经济发展中的地位重大,如1996年全国666座城市的市区,仅占全国国土面积的18.12％,城市与建制镇的建成区面积仅占全国土地面积1.8％,却创造了占全国68.63％的GDP,全部工业产值的75.53％,社会消费品零售总额的70.21％。城市这种不言而喻的作用,深刻地影响并左右着国家的进步与发     

关于推进宁波城市化进程研究

本文在回顾分析宁波市小城镇发展历史过程的基础上,提出了宁波应该走发展中心城市为主的城市化道路,通过扩大中心城市规模、优化中心城市功能,在大城市边缘建立农民开发区,建设市郊小城镇和构建小城镇产业群等设想。     

解放后南京市城市的发展及其今后的合理发展问题

城市是社会发展到一定历史阶段上的产物。南京城市的历史距今已有2,455年(从周元王四年即公元前472年筑城时起),先后有十个朝代在此建都,与我国的西安、洛阳、北京同称为四大古都。在南京城的历史发展过程中,由于自然、经济、社会等因素的综合影响,历代在此建立城郭都以江南盆地(秦淮河入长江处)为基础;随着历史政治、经济的发展,特别是解放后主要由于工业的集聚以及其它建设事业的扩大,城市人口规模与用地范围不断增长,南京市就逐步形成和发展到今天的规模与格局。     

长江三角洲区域经济集聚问题及其前景

长江三角洲包括上海、江苏沿江地区、浙江杭嘉湖地区以及宁波、绍兴、舟山三市,总面积9.96万km~2,2000年共有城市52个,建制镇1300多个。其中中央直辖市1个,省辖市14个,副省级市3个,县级市38个,总人口7500多万,其中城镇人口4400多万。它以占全国国土面积的1.1％和6.1％的人口,却创造了全国15.4％的国民生产总值、22.4％的工业总产值和22％的中央财政收入。2001年国内生产总值达15960多亿元,人均国内生产总值2.1万元,是全国平均水平的2.9倍,其发展潜力将超过珠江三角洲。长江三角洲地区的经济发展、工业基础、城市化、国际化程度和生态安全在全国具有重大的现实意义。