品牌塑造有空间

自主品牌普遍不重视塑造品牌。上汽荣威起初高举高打一度令人仰慕，但却半途而废，这是教训也是经验     

今天，你低碳了吗？

你是否习惯于过于精致或进口的食品，无论什么天气总喜欢进屋就开空调，并且对买车不用反而步行压根儿不屑？好吧，如果你依然坚持这么干，很遗憾，你已经被低碳的生活潮流甩到八丈远了。当然，每个人都不可能彻底结束对碳的依赖，但环保是每个人应尽的义务，《汽车消费报告》在这里倡议，让咱们的有车生活尽可能地低碳起来吧     

谁都不输的游戏

穆勒不仅急需流动资金重开工厂还必须支付通用收购萨博的巨额余款及“高利贷”，而张秀根急于延续难以维继的汽车狂想，于是他们相遇     

MINI E全球路试报告

这是全球第一份以个人消费者为样本的电动汽车实路测试报告，它对电动汽车行业的发展有什么样的意义？     

向深水处游去

要想成为真正的大象或者更大的大象，必须学会跳舞。2012年，东风日产开始实施以大区制为核心的变革。这不是一个简单的动作。     

法国鸵鸟抬头

瓦兰是又一个戈恩吗?法国人这一次能够在中国成功吗?请看PSA标致雪铁龙的隐秘世界这会是一家汽车公司开始复兴的真正前奏吗?2010年1月8日,标致汽车在法国巴黎举办了隆重的启用新标识仪式。那个1847年作为钢锯品牌而诞生的狮子变得更加凌厉,更加简洁。2009年2月5日,雪铁龙汽车也在巴黎发布全新品牌标识。那个1913年作为齿轮商标的双人字齿造型,棱角变得更加圆润,更加     

简单至上

为何穆拉利要带领福特走向简单,而不是复杂？他认为福特不需要一屋子区域化且还不是最好的品牌     

无人驾驶时代

新能源发展面临很多技术难题而难有突破的当今,另一场科技革命——无人驾驶技术——即将登场     

加一双筷子

一辆奥轩G5、一辆奥轩GX5,这两辆SUV就是广汽吉奥2012年4月北京国际车展的全部内容。     

精细化营销的关键是管理

陈炳伟：在自主品牌准备走出困境、走向高端或走向国际的关键时刻,不仅应该补上精细化营销这一课,而且更要加强这方面的工作。