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高等职业教育一直是国家教育事业发展的重要组成部分,尤其在近些年,国家对高等职业教育的重视程度越来越高,对高等教育事业的发展也有了新的政策和方案。文章从高等职业教育链和产业链相互融合的角度出发,论述了教育链和产业链融合的背景以及必要性,并以高等职业教育制药技术专业为例,详细论述了教育链与产业链融合的发展途径,并提出了创新观点。 相似文献
994.
高速铁路对客运市场、区域经济和空间结构的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
高速铁路建设在我国正进入一个快速发展的时期.作为一种新型的交通方式,高速铁路通过时空压缩效应改善区域内的通达性,从而引起区域经济格局和空间结构的调整.纵观国外地理学者对高速铁路的研究轨迹,从最初集中于研究高速铁路对客运市场的影响,然后转向高速铁路对区域经济发展及区域空间结构的影响.将按照这种顺序对国外学者的研究进行梳理,以期为我国学者在该领域的研究起步提供帮助. 相似文献
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996.
以京津唐保“四核”城市为主体的京津冀城市群在京石、京秦和京津等交通线的影响下呈现轴向延伸和扇形扩张的发展趋势.但是京津冀之间的不对称经济联系以及行政等级的差别约束了该区域经济的合理发展。京津冀经济发展一体化具有悠远的历史基础和地缘优势.依托京津冀之间的资源互补以及便利的交通网络,京津冀城市群的发展主导应该是京石和京秦铁路两条发展轴包围起来的环渤海扇形地域。为此要多角度考虑协调京津冀区域经济的发展对策:将保定和唐山独立出来设立直辖市分担京津职能并协调京一津一保一唐的发展:规划多梯度的经济格局并强化城市间的联系:构建大北京辐射下京津冀双环掌状网络发展模式。从制度设计和经济联系双方面保障京津冀城市群的“一体两翼”发展模式。 相似文献
997.
随着我国经济社会的发展,交通事业也迎来发展机遇,目前虽然交通路网硬件建设稳步增长,但仍然无法满足爆炸式增长的汽车数量。如何更智能的从软件层面增进现有硬件资源利用率,缓解车辆增长带来的交通压力,车联网这一概念的提出,成为了交通领域发展研究的创新热点,同时也成为了知识产权保护的风险高发区。鉴于此,本文主要分析汽车企业如何加强该领域知识产权质量技术管理,以应对潜在知识产权风险。 相似文献
998.
提高知识产权的利用、保护与管理能力,已成为维护国家利益和经济安全的战略性武器。知识产权制度的非理性扩张,使得政府作用的介入成为一种必然。当前我国正处于紧锣密鼓的知识产权战略制定过程中,政府的角色定位宜比拟为孵化器,通过培育私权精神和促进经济效益,从国内、国际两个层面作出合理选择和战略安排,才能更好地促进我国知识产权战略的运用。 相似文献
999.
孟天阳 《现代营销(创富信息版)》2022,(7):1-3
传统的财务会计正在逐渐向管理会计的方向转型。与财务会计相比,管理会计可以将决策作为核心,为管理者提供更加丰富有效的决策信息。本文主要对财务会计和管理会计的职能差异进行分析,并阐述了财务会计向管理会计转型的必要性和转型的方式。 相似文献
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