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2013年全国煤炭产量36.8亿吨,同比增长0.8%,增速明显趋缓。消费方面,2013全国煤炭消费量达36.1亿吨,同比增长2.6%,远低于前10年煤炭消费增幅的平均值9%;库存方面,2013年12月底,煤炭企业存煤约8400万吨,同比增加70万吨,比2011年同期增加约3000万吨,重点煤企存煤8159万吨,同比增加46万吨,全国重点电厂存煤8159万吨,可用19天。煤炭市场整体继续呈现出总量宽松、结构性过剩的态势。当前煤炭市场发展现状如何?未来煤炭物流发展有哪些特 相似文献
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我国经济持续稳定的发展带动了物流业的繁荣兴盛,市场规模不断扩大。然而物流企业的盈利能力却没有能够跟上行业发展的步伐,近年来甚至有所下降,其中一个重要原因就在于包括燃油能耗、人力、通行费等成本的不断上涨。因此,如何降低相关成本,助力物流企业增效是长期以来业界关注的话题。 相似文献
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出生于1982年的于美琴从2017年开始干快递,目前是江西九江市星子县区域百世快递站点的负责人。“2017年以前,我还是一个在家相夫教子的家庭主妇,那时觉得老公负责在外赚钱养家,我在家负责照顾小孩,是一种平凡而安逸的生活,简单也幸福。”那时,因为孩子小她也没想过要工作。如今,她的三个孩子分别有18岁、快17岁和9岁了。 相似文献
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在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门的支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化伴随我国经济发展以及居民生活水平的不断提高,城市配送物流行业日渐繁荣,配送主体越来越多元化,特别是在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化。城市配送更加智能化长期以来,由于城市配送物流发展滞后,商品配送"最后一公里"问题尤为突出,配送车辆"进城难、停靠难、装卸难"未得到有效解决,城市配送主体呈现多、散、乱的特征,整体配送效率和服务质量处于较低水平。 相似文献
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<正>今年以来,受全球石油供需关系、地缘政治等多方面因素影响,国际油价连续高涨。国内成品0号柴油的价格受其影响,早已突破8元大关。此外,国内多地疫情并发,高速封控限行,多重因素推动了物流成本的增加。不少卡车司机的工作接近停滞状态,也有的物流车队及中小公司也难以为继。面对这一现状,如何在加油环节进一步降低成本,缓解司机、车队压力?能链推出的团油产品,依托数字化能源网络与技术,从加油环节帮助平台上的物流用户“节流”,以应对当前面临的挑战。 相似文献
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7月7日至10日,以”物流推动城市发展”为主题的第七届中国物流万里行暨投融资项目座谈会活动走进成都和昆明。中国交通运输协会会长钱永昌、常务副会长王德荣、中国国际物流节组委会秘书长倪玮和常务副秘书长杨潇等领导分别出席了两地会议,并为两市授旗。 相似文献
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发展高速铁路,实现客货分线运输,释放既有线路的货物运输能力,可以极大地提高我国铁路的综合运输能力和运输效率。高铁发展今年迎来新的建设热潮。铁道部近日公布的一组数据显示,今年5月的投资额已经比4月份增加近500亿元,显示铁路投资开始逐步加速。截至目前,今年是铁路新线投产最多的一年 相似文献
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