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21.
我国基于FDI自主创新能力的培育   总被引:8,自引:0,他引:8  
张小蒂  徐旻 《国际贸易问题》2005,43(12):104-109
尽管跨国公司的技术转让和技术溢出效应对我国技术进步产生了积极作用,但是,由于跨国公司逐利性的本质、技术转让和技术溢出的局限性以及我国自主创新动力和能力的不足,我国技术创新能力亟待进一步提高。本文从技术输出方和输入方两个层面切入分析我国基于FDI自主创新能力没有得到应有提升的原因,并就如何进一步发挥FDI的积极效应,抑制其消极效应,加快我国自主技术创新能力的培育和提升,提出了一些对策建议。  相似文献   
22.
外商直接投资对我国进出口贸易影响的实证分析   总被引:11,自引:0,他引:11  
本文利用统计数据分析了1983年以来外商直接投资对我国进出口贸易总量及结构的影响,结果表明,前者对后者有重要促进作用。  相似文献   
23.
前瞻浙江四大主导产业   总被引:1,自引:0,他引:1  
张小蒂 《浙江经济》2002,(11):45-46
最近,笔者根据产业特征(包括全要素生产率、规模经济系数、投资率和就业吸纳率等)、产业竞争力(包括产业相对优势指数、竞争力指数、市场占有率、输出倾向度等)、产业对 GDP 的影响(包括感应度、影响力、输出诱发系数、产业对 GDP 增量的贡献等)和产业的市场前景这四组指标,对浙江产业进行了分析、筛选,选择出以下四个主导产业:一是纺织服装业,包括皮革、羽绒及其他纤维制品按上述指标体系,浙江在这方面具有明显的比较优势。在2001年,浙江纺织业的利润总额比上年增长21.52%,已占了全国同行业利润总额的1/3左右。尤其是大多数企业已具  相似文献   
24.
本文关注产业区的变迁。我们首先基于新古典经济学的外部性概念,提出网络密度的定义,并构建了一个简单的产业区变迁模型;然后将滞后的外部性引入分析并发展了原有模型。模型结果表明,假定其他条件不变,一个地区的企业网络密度处于效率区间内是使该地区成长为产业区并取得良好经济绩效的重要条件。并且,这个效率区间取决于该地区当期及以往各期的企业网络密度。  相似文献   
25.
无论在国外成熟证券市场还是在我国证券市场上,封闭式基金的折价都是普遍存在的。建立基金定价模型,能以期对封闭式基金的折价作出合理的府释。  相似文献   
26.
目前中国的消费市场已摆脱了过去几年的通货紧缩 ,显示了稳定的增长趋势。这主要是随着经济环境的好转 ,居民收入的增加以及中国政府积极的财政政策和鼓励消费政策的结果。然而 ,过去通货紧缩期间中形成的中国经济的结构性问题还没完全得到解决 ,关于中国消费市场的情况 ,市场增长的原因和制约市场发展的因素更需要积极探索。  相似文献   
27.
张小蒂  姚瑶 《经济地理》2012,32(2):106-110,132
随着我国各地区自主创新能力的显著提升,创新成果大量涌现,但各地创新绩效的差异依然十分明显。将企业家才能纳入区域创新效率提升的分析框架中,构建了包含这一因素的新的知识生产函数。结果表明,自主创新程度较高的地区,其民营企业家资源较为丰富,并且企业家才能对于地区创新绩效提升的作用要高于专业技术人员。民营企业家较注重技术成果与市场需求的吻合,并能努力寻求技术水平与生产成本之间的平衡,从而可实现技术创新与要素整合创新的良性互动。结论亦能够增强对区域创新绩效差异现象的解释力。可为我国区域创新效率的进一步增进提供有益的思路。  相似文献   
28.
产业集群是现代产业发展的重要组织形式,外部经济通常被认为是形成集群竞争力的重要源泉,但近年来传统集群陷入“低端锁定”僵局,迫切需要进行数字化转型。数字商务正是驱动数字经济形成与发展的重要引擎,其发展不断赋予产业集群新内涵、新特征和新动能,促进集群经济向数字化、智能化方向转型升级,两者协同演化形成驱动中国数字经济高质量发展的不竭源泉。研究表明,数字商务与集群经济协同演化过程可分为起步阶段(多点突破)、发展阶段(串点成线)、拓展阶段(连线成网)和成熟阶段(推演成体),层层递进,沿着要素配置效率提升→要素共享平台构建→协同网络形成→数字生态圈演进的路径影响产业集群的内涵与发展,推动产业集群沿着相对封闭的供应链体系→价值网络→社会化协同网络→开放的产业生态路径不断演进。两者协同演化将使马歇尔外部经济来源大大拓宽,且多个层次的外部经济相互促进、溢出,促进协同网络内企业家的要素配置能力与创新绩效提升,由此使得集群外部经济增进具有动态性与内生性。此外,政府通过提供公共品,促进数字商务与产业集群协同发展,从而使集群外部经济增进可持续。  相似文献   
29.
中国汽车产业市场结构与市场绩效研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
本文利用中国汽车工业1998—2008年的数据,通过多元回归分析方法,对中国汽车产业市场结构和市场绩效进行实证研究。实证表明,中国汽车产业市场已从竞争型转向了中下集中寡占型,市场集中度对汽车产业的市场绩效为正效应,但对内资企业、外商投资企业、港澳台投资企业的影响程度不同。本文剖析了中国汽车企业通过市场集中度提高提升市场绩效的主要影响因素及市场集中度对内外资企业市场绩效影响程度差异的原因,并探讨相关政策建议,以期对中国汽车产业发展提供有益的思路。  相似文献   
30.
从技术性贸易壁垒作用的机制来讲,在短期  相似文献   
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