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81.
汽车客运站是道路旅客运输网络的节点,关系着道路旅客运输效率和质量,同时也对运输生产力布局产生重要影响。科学合理的客运场站规划、建设和管理,是运输网络畅通的基本保证,也是行业管理部门和车站运营方必须共同解决的首要问题。笔者基于江苏省汽车客运站的现状和可持续发展需要, 相似文献
82.
近年来我国农产品对外贸易一直保持逆差,且逆差呈现逐年扩大的趋势,长此以往,必将严重影响我国农民增收和农业生产。在阐述我国农产品贸易逆差现状基础上,研究了导致农产品贸易逆差的主要影响因素,进而提出了相关应对策略。 相似文献
83.
连锁经营是一个复杂的系统,连锁经营企业需要完善自身管理模式,提升其创造性以应对复杂的市场环境。而系统科学在总结复杂系统演化规律的基础上,研究如何建设、管理和控制复杂系统,是解决管理中的规划、设计、研究、制造、试验与实用的科学方法。系统科学研究的复杂系统的特点与连锁经营面对的复杂性具有一致性,系统科学理论对升华连锁经营的管理理念、优化管理模式具有深刻的启示作用。 相似文献
84.
85.
86.
87.
药品招标是国家为了降低药品价格,减轻患者负担,制止医药购销中的不正之风的有效措施。从2001年以来,咸阳市共进行了五期药品招标,参加的医院有38家,招标的品种逐年增加。目前,招 相似文献
88.
基于ESDA和GWR的中国地级及以上城市四化协调发展时空分异格局 总被引:4,自引:0,他引:4
采用ESDA、GWR、重心转移、热点分析等空间分析方法,结合构建的"四化"协调发展模型,对2001、2006和2011年全国343个地级单元四化协调发展的时空分异格局、空间相关性、总体趋势及影响因素进行研究。结果表明:中国地级单元四化协调发展空间分异显著且具有显著正相关关系;10年间四化协调发展指数的重心均落在河南省境内,重心迁移方向是先向西北方向移动,然后向东北方向移动;四化协调发展类型数目最多的为轻度失调和濒临失调地级单元;四化协调发展的热点区域集中分布在胡焕庸线以东的沿海地带;四化协调发展的影响因素影响力大小依次为城乡人均固定资产投资比人均社会消费品零售额人均GDP人均教育支出城乡人均收入比城乡人均消费比,只有人均GDP是四化协调发展的正相关因素,城乡收入比整体上表现为负相关。 相似文献
89.
<正>"十一五"期,为适应交通运输行业信息化发展需要,切实提高公路客运的竞争力,进一步方便旅客购票,丰富行业管理部门决策手段,在前期论证、规划、研发和试点的基础上,江苏省全面推动了公路客运联网售票建设工程。该工程实施以来,通过行业引领、企业配合,达到了预期的目标。截至目前,全省1 14个一、二级客运站均实现联网售票,此外还拓展至部分三级及150余个农村客运站。实践证明,江苏省公路客运联网售票系统具有较高的稳定性和方便的操作性,运行机制良好,具备持续、稳定的发展能力。 相似文献
90.
中国城市居民旅游需求空间差异及变化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
时空差异及变化是我国旅游需求差异研究中不容忽视的问题。该研究是以我国旅游抽样调查主要的39个城市近10年来居民旅游需求变动数据为依据,通过旅游需求差异的测度和空间分析等方法,对我国城市居民旅游需求的空间差异及变化进行动态分析,结果显示:①各城市间旅游需求的绝对差异扩大,相对差异在较高的差异水平上下波动,这主要源于旅游人均花费存在较大的差异性及出游率出现σ分异;②旅游需求差异来源的空间分布表现出较大集中性,但随着极大偏离均值城市的差距减小,集中度也逐渐降低;③大部分城市旅游需求水平呈较平稳的增长趋势,一些城市表现出阶梯式推进的态势,同时少数城市具有较明显的跳跃性增长或下降趋势。④旅游需求差异的存在及其扩大主要源于三大地区内部的差异,特别是东部地区城市间的差异贡献率巨大,但其贡献率有明显的缩小趋势。 相似文献