国际轮船公司必须认真应对ISPS法规

所谓ISPS法规，就是《国际船舶和港口设施安全法规》(International Ship and Port Facility Code)的简称，是联合国海事组织所颁布的有关国际港口安全最重要的法规之一。其涉及范围，包括正在全球范围内运行中的6万余艘500(总)吨以上国际航运船舶(不包括高速快艇、沿海自航钻井平台、港口码头工作船舶等)和2万多家国际港口码头，必须在2004年7月1日以前达到     

物流供应链降低成本之路

必须指出，把包括交货成本在内的各项职能性成本费用降低到最低限度仅仅是一个经营管理原则，而不是千篇一律的业务经营守则，更不是交货价     

全球性港口拥堵现象透析

最近几年一直保持增量的，从亚洲国家尤其是中国出口的货物不断提升船舶运力需求量，从而直接导致国际货运市场当前运价走势强盛。在国际海运行业中，增长率最显著的莫过于集装箱贸易运输。而全世界的船舶所有人，尤其是作为最大受益人的集装箱班轮公司则几乎都是在2004年坐收巨额利润。     

SONY日本索尼公司的全球物流

提高企业核心竞争 随着经济发展的全球化,通过节约物资消耗和提高劳动生产率来降低生产成本的做法已转向非生产领域,特别是物流领域,索尼集团公司也不例外。 负责这场与承运人展开全球性物流谈判的是     

英国船舶金融市场遭遇竞争威胁

拥有大约250年历史的英国船舶金融市场可谓宝刀不老．迄今还在吸引大批资金。根据英国《劳氏航运经济学人》杂志报道,截至2007年11月．英国船舶金融贷款账面总额已经达490亿美元,占全球船舶金融贷款总额2750亿美元的18％。由此可见,英国船舶金融市场还是富有活力的。然而．尽管英国资本市场仍然十分强大,却与世界上其他船舶金融中心一样,遭遇到金融环境中普遍存在的竞争威胁。     

集装箱枢纽港的生存之道

近10年来，集装箱枢纽港和集装箱码头犹如雨后春笋般地涌现在世界各地，这些港口从其诞生之Lt起，几乎不约而同地为争取更多的集装箱运量，尤其是为争夺集装箱转运量而投入激烈的竞争之中。人们普遍认为，随着越造越大的集装箱船舶在国际主干贸易航线上的不断增多，目前世界上大部分港口码头的泊位水深和码头基础设施已经难以应付这些庞然大物，于是拥有深水泊位和深水航道为主要特点的集装箱枢纽港应运而生，     

美国创制点火联锁装置防醉驾

社会难题醉酒驾车众所周知,醉酒驾车是全球共同面对的一大社会难题。世界卫生组织的事故调查显示,大约50％～60％的交通事故与酒后驾车或醉驾有关,酒后驾车或醉驾已被列为车祸致死的主要原因。在美国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起,而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关。酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。     

逆散射原理及应用综述

本文介绍了当前勘探界正在研究的一种去除多次波及成像的新方法一应用逆散射级数来去除多次波,并适用于复杂构造地震波成像。其基本思路是：应用散射级数推导出逆散射级数,利用该级数中的高阶项,用于压制多次波和用于成像,取得了良好的效果。     

全球最佳品牌100强

人们常常喜欢议论世界上最值得议论的品牌,却很少有人说得准哪些品牌是世界最佳品牌。据“国际品牌组织”年度报告,“可口可乐”为2007年度世界最佳品牌第一强。不过,“可口可乐”品牌价值与往年相比,却下降了3％。     

集装箱码头的高科技管理系统

当代集装箱码头吞吐量的提高,不再像以前那样动不动就借款融资,在附近划地围海造新码头、增加新泊位、扩大堆场面积,或引进新桥吊、新跨运车、新堆跺机等,而是从决定提高集装箱码头吞吐量的各种因素着手,其中就包括采取码头高科技管理系统。1.集成化道口自动管理系统用于集装箱