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41.
入世之初,许多人都曾认为物流业是中国加入WTO后遭受冲击最大的行业之一,将不可避免地由外资控制。然而几年过去了,国有物流企业、民营物流企业、中外合资与外商独资物流企业经过生存博弈,都在这块蛋糕上取得了自己的份额,中国物流市场即将形成三分天下的竞争格局,特别是民营物流企业更是成为一支生力军。物流市场迎来“三国争霸”时代中国物流业的发展可谓方兴未艾。近些年来,相继涌现出诸如中远物流、中外运、宅急送等上百个具有较高影响力的国有和民营物流企业,它们已成为我国物流业发展的中流砥柱。与此同时,跨国物流巨头正对中国市场…  相似文献   
42.
随着科学技术的进步,企业通过降低物料消耗(即第一利润源)和降低活劳动消耗(即第二利润源)取得利润的潜力越来越小,而通过降低物流费用(即第三利润源)取得利润的潜力则越来越大.而在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业,如何有效地加强物流管理,降低物流费用,就显得尤为重要.然而,目前我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性.事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,据一些研究成果表明,我国物流成本一般占总成本30%~40%,经营鲜活产品的企业物流成本要占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%~30%的物流成本.相比而言,国外发达国家物流成本一般控制在10%左右.因此,中小企业如何成功地挖掘这"第三利润源"将成为提高竞争力,增强自身实力的关键.  相似文献   
43.
农产品流通体系的顺利运行,需要有完善的运行机制作保证。本文根据全产业链理论,阐释了全产业链农产品流通模式的内涵,并在分析其运行特点的基础上,归纳出全产业链农产品流通运行机制的内容构成,然后从信任机制、契约机制、信息共享机制、利益分配机制和风险预警机制等五个方面,提出了建立和完善全产业链农产品流通运行机制的对策。  相似文献   
44.
商业自产生以来经历了三个发展阶段,它的每一次跨越都极大地推动了社会分工和交换的发展,并为商品市场的发展和完善积累了条件。随着商品生产的社会化、现代化和国际化及市场经济的建立和发展,我国已步入现代大商业的门槛,商业对国民经济的持续、快速、健康发展发挥着越来越重要的作用,因  相似文献   
45.
作为创造人类财富的支柱产业,制造业在过去的一个世纪里前所未有地丰富了人类的物质文明,但同时也以对环境资源的掠夺式利用,造成环境不堪重负,资源难以支撑的局面。据统计,制造业每年污染物排放量占全球总污染排放量的70%以上,所以环境污染很大程度上是在制造业的生产过程中产生的,并且这一现象还将随制造业领域的技术更新加速、产品生命周期缩短的趋势而进一步加剧。  相似文献   
46.
基于产业价值链管理的中小企业适应性成长战略研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在产业价值链分解整合的动态框架下,总结了中小企业产业价值链的一般性与特殊性,阐述了适应性成长战略的内涵,提出了中小企业适应性成长战略的简单构造体系,并对其构造的关键环节逐一进行了分析和论述.  相似文献   
47.
河北省城市化发展对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市化水平是衡量我国全面建设小康社会目标是否实现和实现程度的硬指标。河北省城市化水平低于全国平均水平,想要迎头赶上,需在分析河北省目前城市化过程中存在的问题基础上,提出相应的发展对策。  相似文献   
48.
过去,我们对物流的研究大多以经济利益为导向(即经济物流),但随着社会不断进步,人类对环境保护、资源节约等有关社会效益方面的问题日益关注,而且政府部门对环境污染的管制也日趋严格,这些问题仅靠传统的经济物流体系难以解决,于是一种能使社会效益与经济效益相统一的“绿色物流”便应运而生了,建立绿色物流体系已成为现代企业持续发展的必然选择。一、绿色物流的内涵绿色物流作为一项全新的课题,目前尚未形成统一的定义。这里仅从可持续发展的角度出发,根据现代物流的内涵来定义“绿色物流”。绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消…  相似文献   
49.
入世之初.许多人都曾认为物流业是中国加入WTO后遭受冲击最大的行业之一.将不可避免地由外资控制。然而几年过去了,国有物流企业、民营物流企业、中外合资与外商独资物流企业经过生存博弈,都在这块蛋糕上取得了自己的份额.中国物流市场即将形成三分天下的竞争格局,特别是民营物流企业更是成为一支生力军。  相似文献   
50.
随着京津冀城市圈经济的快速发展,区域物流需求日益增加。面对这一巨大的商机,各地区必须抓住机遇、互相配合、协调发展。本文采用了聚类分析法对京津冀地区的13个市进行了分析,找出了物流结点的合理的建设地,并运用神经网络分析法预测了物流结点建设地未来的物流需求量的走势。并针对此提出了一些相应的政策建议和措施。  相似文献   
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