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我国数字化贫困地理集聚特征及时空演化机制 总被引:1,自引:0,他引:1
数字化贫困是我国现阶段呈现的一种新形态的贫困。文章基于数字平台、数字能力、数字行政、数字生活四个方面构建地区数字化贫困指标体系,测度了我国31省市区2006—2015年数字化贫困指数,并剖析其时间和空间层面的演变及原因。进一步,运用基于邻接、地理距离、人力资本距离和距离衰减空间权重的空间杜宾模型进行了实证研究,研究结果表明:①我国数字化贫困减贫呈现两阶段特征;②数字化整体呈现由赤贫向精英阶层动态演进的社会移动,地理上呈现由东向西的贪吃蛇式推进特征,并且在地理上呈现一条南北贯穿的数字化鸿沟;③数字富裕地区对数字贫困地区的空间极化效应可能的衰减边界为160~200 km。最后,提出了相关政策建议。 相似文献
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2009年,有两件事印象深刻:一件事是在日本银座的baberry总店,有一个“很牛”的中国雇员,她的工作不是站在店内候客。而是坐在办公室里,有中国游客光临,店员就打电话请她下来导购,她告诉我,中国人的消费力是让她获得“高待遇”的关键。 相似文献
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84.
我国农村基础设施绩效评价虽然取得了一定发展,但是仍然存在一些问题,表现在:一是评价指标不全面,评价范围窄.效益评价体系大多侧重经济效益评价,评价指标中财务指标多、非财务指标少,定量指标多、定性指标少. 相似文献
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社会教育是博物馆的主要职能之一。它主要是为观众提高思想品德和文化素养服务。在博物馆的广大观众中,未成年人是庞大而又特殊的一个群体,他们的参观人数已经占到博物馆参观人数的1/3。如何帮助他们真正融入博物馆,发挥博物馆“第二课堂”的教育作用是当代博物馆需要研究的课题。 相似文献
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87.
正当前,我国已经从30年前利用"贷款修路、收费还贷"政策破解财政资金不足约束,加快干线公路建设,步入交通发展新阶段。新阶段交通基础设施将逐步从"以加快建设"为导向转变为"提高质量效率"为导向,推动交通转型升级,实现交通强国战略目标。但现行收费公路以建设筹资为主的政策目标已不适应未来以养护和服务为主的阶段要求、收费期限的有限性已不适应公路基础设施全生命周期的资金需求、以路段为单位的管理模式不适应公路联网协同的发展 相似文献
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89.
经济转型期管理会计应用探析 总被引:1,自引:0,他引:1
管理会计是现代会计的两大分支之一,它对于改善企业经营管理、提高经济效益作用重大,受到西方国家的广泛推崇。二十世纪七十年代末,西方管理会计理论引入我国,20多年来,管理会计在我国的发展一直比较缓慢,其推广和应用受到限制,效果也不甚明显。根据经济建设和当前形势的需要,促进和推广管理会计的有效应用,切实提高其应用实效,显得十分重要。本文着眼于当前我国经济转型期对管理会计的迫切需要,针对企业管理的实际情况,分析管理会计推广难、作用不明显的原因,探讨提高管理会计应用实效的对策。 相似文献
90.
采用DEA模型对2015—2020年中国30家新能源汽车上市公司的技术创新效率进行测度,构建Tobit模型回归分析新能源汽车行业技术创新效率的影响因素。结果表明,我国新能源汽车行业技术创新效率整体偏低,表现为投入研发强度低和企业规模不适配;地方政府科技财政投入与创新效率负相关,市场化水平、企业规模与创新效率正相关,这表明财政补贴渐进式退坡能够激发企业创新积极性,良好的法制环境是企业创新的重要保障。 相似文献