决战黔山之巅

这是一场战役，和平年间的工程决战。2005年，贵阳移动挥师进入僻远的黔山腹地，这场以勇气和责任作为精神主帅的战役便已打响。接下来的几个月，将是他们决战黔山之巅的光辉岁月。攻坚战的背后，是政府的重托和山区人民期许的目光。     

一次终生难忘的失误

从小学教师考入乡镇机关,我先被安排在工会部门,一年多后转到安监岗位,八个月后开始担任党委、政府秘书。到了秘书室,才知道那是一个苦差事。乡镇秘书工作千头万绪,办文、办会、办事,半点怠慢不得。我很快适应了新的岗位,但工作的认真劲儿有所减退。然而,一次工作失误的发生,从根本上转变了我对工作的态度。     

中国碳市场减排效应研究

本文基于我国2006～2019年碳市场试点地区和其他非试点地区的地级市面板数据,利用多期双重差分模型,从市场机制和行政干预层面实证考察建立碳市场的碳减排效应。研究发现：碳市场显著降低碳排放量和碳强度,以碳价和碳市场规模表示的市场机制促进碳减排;相较于市场机制,政府行政干预对试点地区碳减排的作用更加显著;当碳市场运行缺乏效率时,政府对控排主体的干预力度越大,减排效应越显著。作用机制显示：优化能源结构、提升技术创新水平和产业结构调整是推动碳减排的有效渠道。研究结果对进一步推动全国碳排放权交易市场的发展具有一定的现实意义。     

关于企业网络信息安全管理问题研究

随着供电企业信息化建设不断深入,特别是国网公司信息化“SG186”工程的实施,对计算机和网络信息系统的依赖程度越来越强。因此使我们对目前供电企业信息系统面临的安全风险也愈加担心。     

自信:把他推向市场的前沿——记北京迪信通投资有限公司副总裁金鑫

他能吸收周围能人的功力、吸收社会上所有被他认可和推崇的“星”级人物的功底转化为自身内力, 金鑫,迪信通集团副总裁,戏称自己这本事是“吸星大法”。     

湖北省推出发展汽车工业重大政策举措

近日，湖北省政府制定了关于汽车工业的政策性措施：——建立省汽车专项发展基金。采取多渠道筹资的办法，省每年安排10亿元资金用于汽车零部件重点企业的改造。财政、金融部门优先安排专项贷款给有关项目和重点企业，实行集中投入。同时，把为汽车工业重点配套项目作为发行专项地方企业债券，向国际金融机构贷款。——对利用外资的汽车工业项目，根据项目情况和有关规定，申请给予减免企业所得税。外商投资企业生产的产品直接出口或销售给出口企业出口，享受出口退税政策。对属于高新技术的项目，按程序申报享受高新技术的优惠政策。——积…     

以质量监管为突破口 提升执法效能的经验思考

<正>近年来，国家粮食和物资储备局安徽局严格依法履职，以质量监管为突破口，着力提升执法督查效能，中央储备粮在地监管的穿透力、威慑力、公信力不断增强，为垂管局履行中央储备粮监管职责积累了有益经验。主要做法坚持底线思维，聚焦粮食质量。中央储备粮在地监管必须守住数量真实、质量良好两条重要底线。     

农民购买作物品种行为影响因素的调查与分析——基于河南省内农民调查问卷数据

农民是种子的最终用户，是经营的起点，也是服务的终点，赢得农民才能最终赢得种子市场。文章调查了河南省购种农民的基本情况、购种渠道、购种方式及购种后决策等，并分析了调查结果，以期为种子供应方应对复杂多变的种子市场环境提供参考。     

绿色金融对我国省域空气质量的影响研究

随着全球空气污染问题加剧，绿色金融的重要性愈发凸显，但绿色金融是否可以改善空气质量还没有明确的答案。本文采用2011—2018年我国30个省市的面板数据，利用随机效应模型，实证考察了绿色金融对我国省域空气质量的影响。研究表明：绿色金融对空气污染具有显著的负向影响，扩大绿色金融规模可以有效减少污染排放，提升空气质量。进一步分析发现：经济欠发达并且空气污染较低的区域，实施绿色金融政策对空气污染的治理效果优于其他地区；中部地区绿色金融对空气质量的改善效果最为显著。     

碳资产评估：从化石燃料网约车到纯电动网约车

网约车是汽车市场的重要增长点，许多城市正在从化石燃料网约车向纯电动网约车过渡，但对网约车电动化是否具有可行性，能减少多少碳排放，带来的碳资产价值几何等问题仍没有具体的答案。本文从碳资产理论的角度研究网约车从化石燃料网约车向电池电动网约车过渡的经济价值，重点分析了直接碳排放。结果表明：碳资产价值的理论和方法可以应用于评估从化石燃料网约车向电池电动网约车过渡中碳减排的经济价值；化石燃料网约车向电池电动网约车的过渡具有碳资产价值；化石燃料网约车向电池电动网约车过渡的碳资产价值由化石燃料网约车的特定距离CO2排放量、纯电动网约车的特定距离CO2排放量、碳价格、网约车的年行驶距离以及网约车碳资产贴现率和化石燃料网约车或电池电动网约车的终止时间决定。