“吴仪访美”解扣中美贸易

4月19日至25日,在中美贸易摩擦“乌云密布”之际,中国国务院副总理吴仪率团访美,并于4月21日主持了备受瞩目第十五届中美商贸联合委员会(JCCT)。 这是一个期待中的协调,展现的是中美双方、尤其是中方解扣中美贸易的努力与诚意。两国达成了多项共识,这为未来中美经贸合作创造了良好开端。     

跨国公司2005"问题年"代价惨痛

2005年跨国公司因公关危机在华至少损失50亿元,而且企业形象严重受损。中国消费者心态与习惯日趋成熟,对跨国公司危机管理以及市场策略提出更多考验。     

中国产品欧盟“普惠”之痛

从年初就炒得沸沸扬扬、深为中国外贸行业特别是出口企业揪心的欧盟可能取消中国出口产品“普惠关税”的传闻,如今已不幸成为了事实。 欧盟委员会6月正式发布的最新报告显示,欧盟15个成员国决定将于今年10月率先将中国在“普遍优惠制”(GSP)下享有的出口商品优惠关税,由目前的3.5％提高到5%,明年上半年将正式取消给予中国的“普惠制”。     

自贸区香饽

2月19日,巴基斯坦总统穆沙拉夫来华访问。访华期间,两国政府达成多项共识,并签署了经贸、能源等十多项双边合作文件。这其中,中巴双方确定将共同执行好“早期收获”计划,加快自贸区谈判进程,争取早日建立自贸区,最为两国经贸人士所瞩目。其实,早在2005年4月,中巴就启动了自由贸易协定(FTA)谈判,并随后达成《早期收获协议》。从今年1月1日起,中方对巴方的1671种产品实施优惠关税,平均优惠幅度为27%;巴方将对中国的575种产品实施优惠关税,平均优惠幅度为22%。这也是继《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》之后,中国与亚洲国家签署的第二个自由贸易协定。穆沙拉夫总统前脚刚走,另一个好消息就接踵而来。2月27日,中国和澳大利亚的第四轮自由贸易协定(FTA)谈判在澳大利亚揭幕。这也是中国首次与主要贸易伙伴开展的谈判。与其他几个中国正在与之开展自贸协定谈判的国家和地区相比,与澳大利亚的自贸协定谈判也是最复杂、也是规模最大的。在接受本刊记者采访时,有权威专家指出,双边自由贸易协定(FTA)已经是实现贸易自由化的一条主要途径。近年来,以商建自贸区为代表的区域经济一体化浪潮迅猛发展,已成为当今世界经济一大潮流。截至2005年9月,正式向世界贸易组织(WTO)通报的自贸区等区域贸易安排已达334个,其中80%是在过去10年签订的,仅2005年1至9月就新增27个。绝大多数WTO成员都参与了一个以上的自贸区或其他区域贸易安排。各种区域经济集团的内部贸易额已占到全球贸易总额的50%以上。一位权威经济学家在接受采访时称,区域经济一体化的发展要快于经济全球化发展的这种趋势,在今后一二十年里仍将继续保持,尤其是在亚洲地区更为显著。迄今为止,我国商建的自贸区已有9个,涉及27个国家和地区,涵盖了2004年我国对外贸易总额的四分之一。特别是近两年来,内地与香港、澳门《关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)得以实施并不断扩大;中国—东盟自贸区降税全面启动;《中国—智利自贸协定》、《中国—巴基斯坦自贸协定早期收获协议》正式签署;中国—新西兰、中国—澳大利亚、中国—海湾合作委员会自贸区谈判也在稳步推进之中。与我国自由贸易区谈判一路凯歌相比,中国企业如何搭乘FTA、从中获利却并未如想像般如火如荼地展开。本刊在采访中了解到,就中国-东盟自贸区“早期收获”方案执行一年半来所反映出的情况来看,中国大部分有关出口企业甚至根本就不能够合理地运用这一政策为企业自身发展“谋利”。而且,这种现象更是普遍存在于其他区域自贸协定中。如何进行自贸协定谈判,如何规避FTA带来的问题,企业又如何充分利用FTA获利……在FTA成为香悖悖的同时,这些问题也值得业界深深思考。     

达沃斯论坛落幕多哈重启仍是空谈

1月28日,为期5天的世界经济论坛年会在瑞士达沃斯落下帷幕,围绕“变化中的力量格局”这一大的主题,与会的2000多名代表就全球变暖、能源价格以及新兴经济体崛起等分话题进行了探讨。     

首都机场:借Routes打造世界级枢纽——访首都机场集团公司副总经理董志毅

2008年10月14日,在马来西亚吉隆坡举行的第14届世界航线发展论坛(简称Routes),首都机场集团公司总经理张志忠宣布,明年将全力承办第15届世界航线发展论坛。这也将是中国首次以东道主身份举办世界规模的航空论坛。     

QFII是更厉害的“庄家”

股市改革、银行改革……在过去几年,我国的金融改革如火如荼,但在近日华南理工大学科技园培训中心主办的"第二桶金.财务策划论坛"上,著名学者郎咸平再出惊人言论--中国引入QFII是想倡导长期投资和基础研究的,     

联通、电信、广电“反垄断三国杀”《反垄断法》治得了行政垄断吗？

《中华人民宾和国反垄断法》（下称“《反垄断法》”）这把利刃悬了3年。尚没有一家央企敢“挺身试刀”。然而今年11月，“倒霉蛋”终于出现了。     

中部崛起!

从2004年提出口号,到2005年调研摸底,再到2006年各项文件先后出台。“中部崛起”——一幅在高层决策圈酝酿已久的蓝图,一项统筹全国区域经济协调发展的重大举措,已从准备阶段进入到全面实施阶段。如果说,率先发展的东部和正在加快开发的西部是中国的两翼,那么,正待崛起的中部就是华夏大地的脊梁。相对于遥遥领先的沿海地区和近年来迅猛发展的西部地区,中部的开放落差和投资落差显而易见,发展速度明显滞后,于是出现了所谓的“中部塌陷”现象。值得注意的是,如果作为脊梁的中部真的“塌陷”了,中国经济又怎能整体起飞?国家推动“中部崛起”战略的实施,无疑给中部各省带来了重振雄风的契机。两年多来,中部六省也在崛起之路上迈出了坚实的步伐:湖北提出了“走在中西部前列,率先在中部地区崛起”的战略目标;河南省致力于打造以郑州为中心,包括洛阳、开封等9城市在内的中原城市群;湖南正实施不均衡的发展战略,重点引导“一点一线”地区优先发展;安徽省“翘首向东”,融入长三角;山西欲建设新型能源和工业基地;江西则力争“对接长珠闽、融入全球化”……中部正在成为承接东部沿海发达地区产业梯度转移和国际产业转移的热土。中部六省这几年大量投资都来自东部沿海地区。特别是江西,利用外资和国内资本投资急剧增长,4年来增长5.3倍,其中3/4来自长三角、珠三角和闽三角地区,2000-2004年达到2567亿元。中部正在出现一批具有竞争力的优势产业和产品。如湖北、湖南、安徽的钢铁、汽车、装备制造,河南的食品加工和公路客车,江西的特色冶金和精密制造,山西的能源开发和不锈钢等产业,都成为本省的支柱产业或拳头产品。4月15日,《中共中央、国务院关于促进中部地区崛起的若干意见》出台。文件提出了36条的政策措施,分为9个方面,分别是:整体要求和原则、推进社会主义新农村建设、推进工业结构优化升级、提升交通流通优势、促进城市群和县域发展、扩大对内对外开放、加快社会事业发展、实现可持续发展和加强领导。作为中部崛起的纲领文件,将对全面推进“中部崛起”战略起到至关重要的作用。“中原定,天下安。”“中部崛起”上路了!