首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   44篇
  免费   0篇
财政金融   5篇
工业经济   2篇
计划管理   9篇
经济学   5篇
综合类   2篇
贸易经济   12篇
农业经济   4篇
经济概况   4篇
邮电经济   1篇
  2021年   2篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   3篇
  2013年   2篇
  2012年   3篇
  2011年   4篇
  2010年   7篇
  2009年   9篇
  2007年   2篇
  2006年   1篇
  2005年   3篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
排序方式: 共有44条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
方莹 《企业导报》2010,(8):278-278
目前,我国已经迅速而有计划地着手企业的资产重组,作为企业的经营者应该如何制定自己的发展战略,如何对资本资源以及相关的权利进行调整与重组,将成为企业发展壮大甚至是生死存亡的首要问题。  相似文献   
12.
本文首先采用永续盘存法对我国各省份资本存量进行了估算。基于估算结果,分析了资本重心的空间移动轨迹,发现轨迹以1991年和2003年为转折点分成了三个阶段。为分析资本重心迁移的主导因素,本文发现第一阶段重心持续向东北方向移动的主要原因是东部的资本快速积累。第二阶段重心向东南方向移动是由东部地区仍然保持快速积累和西部地区积累滞后引起的。第三阶段重心向北方移动是西部地区积累滞后和东北地区快速积累所致。最后,分析资本重心迁移与经济重心迁移相背离的原因是资本存量不是影响经济增长的唯一变量,它的变动不一定会带动经济同步变动。  相似文献   
13.
文章基于城市可持续发展的理论框架,分析了我国城市为降低地震破坏和损失而进行的避震疏散规划的原则、应注意的主要问题,以及与城市可持续发展的结合和相应的措施.  相似文献   
14.
中国银行业市场结构的实证分析与综合评价   总被引:8,自引:1,他引:8  
通过对中国银行业市场集中度、规模经济性、进入壁垒及退出壁垒的实证分析,发现中国银行业新兴力量发展缓慢,四大寡头的垄断地位在短期之内难以动摇.由于国有银行太大,新兴银行太小,缺少大小适度的中等银行过渡,致使整个行业呈现出头重脚轻、两极分化的市场结构特征和两种形式各异的规模不经济状态.无论是新银行进入市场,还是在位银行退出市场,都面临着各种层层高筑的市场壁垒,致使劣势银行难以清除,产业结构优化受到限制.  相似文献   
15.
杨建莹  方莹 《天津经济》2012,(5):39-41,52
不征税收入是指从性质和根源上不属于企业营利性活动带来的经济利益、不负有纳税义务,且不作为应纳税所得额组成部分的收入。本文在分析不征税收入概念的基础上,探讨不征税收入的管理现状及存在的问题,并提出加强不征税收入管理的政策建议。  相似文献   
16.
方莹 《中国市场》2009,(1):40-41
衍生金融工具经过二十几年的发展,得到广泛的运用,并成为国际金融领域的主要投资工具之一,但是与此同时也使投资者处于极大的风险之中。本文主要先从现行会计理论在处理衍生金融工具业务时的缺陷入手,根据金融工具会计管理的目标,提出了相应的如何防范衍生金融工具带来的金融风险、加强对衍生工具的管理的措施。  相似文献   
17.
设计方法的优劣决定着一个应用系统的成败,虚拟现实系统的设计方法更重要,本系统采用了以用户为中心的设计和评价方法;本文对此方法作了详细的介绍,并利用此方法设计了系统的整体结构,最后设计了系统界面和系统接口。  相似文献   
18.
本文运用因子分析方法和BP网络模型对我国上市公司的财务危机进行了预测,通过分析发现总资产报酬率、现金债务总额比率等12个财务指标对上市公司财务危机有着显著的预示效应。就判别正确率而言,前三年财务数据对上市公司财务危机的预测准确率均在65%以上,其中前两年财务数据的预测准确率均在85%以上。  相似文献   
19.
方莹  李月 《西部金融》2021,(10):31-37
本文基于微观居民家庭资产负债调查数据,测算区域性居民杠杆率水平,运用广义可加模型探索居民家庭杠杆率与资产配置的关系,并通过分段回归定量分析明确家庭不同选择对杠杆率的影响.研究结果表明:云南省居民杠杆率总体不高,若住房价格保持稳定,则风险可控.其中,刚需购房者、商铺投资人、经济型汽车车主等资产负债率相对较高;居民杠杆率与...  相似文献   
20.
方莹 《港口经济》2010,(1):60-61
国际油价连连上涨,在经济尚未全面复苏的情况下,对燃油价格敏感的物流快递业深深感受到了油价上涨带来的压力。据了解,物流企业经营成本中,近40%来自燃油费用。如果燃油价格上涨超过了10%,对运输型物流企业来说,利润基本上就没有了。此次燃油价格再次上涨,更加触动了物流企业的敏感神经。在宏观经济尚未全面复苏的情况下,如何应对由高油价带来的成本上扬问题,是物流企业亟待解决的重要课题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号