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101.
中国可持续增长的机制:证据、理论和政策 总被引:26,自引:0,他引:26
本报告在企业生产函数中引入政府支持系数,该系数是通过一个政府福利模型而得。在突破贫困陷阱阶段,政府与企业目标高度一致,政府集中一切资源支持企业发展,政府支持系数大,企业享受了低税、低资源价格等有利因素;在进入中等收入阶段,随着城市化快速提高,政府转向福利支出目标,福利刚性不断加大,政企目标冲突,政府支持系数下降甚至出现惩罚,政企在新的发展阶段都面临转型,转型失败可能会落入"中等收入陷阱"。确定中国未来的新增长机制,政府转型是关键,限制政府利益刚性,明确政府福利支出与企业发展能力相匹配,而不是靠债务融资推动福利和增长,更多地让市场发挥激励创新和优化配置资源的功能,以促进经济的可持续增长。 相似文献
103.
104.
中国主权资产负债表及其风险评估(上) 总被引:9,自引:3,他引:6
本文基于国民资产负债表的理论框架,运用现有数据并通过必要的估算,初步编制了2000—2010年的中国主权资产负债表。结果显示,中国各年主权资产净额均为正值且呈上升趋势。这表明,中国政府拥有足够的主权资产来覆盖其主权负债。因此,在不短的时期内,中国发生主权债务危机的可能性极低。对总债务水平与全社会杠杆率(即总债务/GDP)的分析显示:中国的全社会杠杆率虽高于金砖国家,但远低于所有的发达经济体,总体上处在温和、可控的阶段。但是,近年来该杠杆率的提高速度很快,须引起关注。分部门的分析显示:企业负债率(占GDP比重)很高,构成中国资产负债表的显著特色。2010年,该负债率已逾100%,超过OECD国家90%的阈值,值得高度警惕。 相似文献
105.
近年来,我国海洋经济取得了长足的进展,但海洋经济的发展趋势及其周期波动具有其内在的本质特征和规律.文章通过对我国海洋经济发展中的波动性进行分解,使用K-L信息量法、时差序列相关分析、灰色关联度等方法对我国海洋经济总量及主要海洋产业的景气指标进行分类,设计先行、一致和滞后指标,编制我国海洋经济波动的合成指数及扩散指数,研究我国海洋经济总量及主要海洋产业的波动 特征,揭示其波动特点和发展趋势.本文最终得到我国海洋经济总量及三大主要产业的扩散指数以及合成指数走势图,对2000-2010年的海洋经济总量、海洋渔业、滨海旅游业及海洋交通运输业的波动进行了阶段性划分,并对其内在原因进行了深度剖析. 相似文献
106.
十七大报告科学回答了党在改革发展关键阶段举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、朝着什么样的发展目标继续前进等重大问题,对继续推进改革开放和社会主义现代化建设、实现全面建设小康社会的宏伟目标作出了全面部署。十七大报告中的一系列新提法、新表述、新论断,系统地反映了我们党发展马克思主义的最新成果,反映了我们党探索中国特色社会主义道路的最新经验,[第一段] 相似文献
107.
后疫情时代,经济复苏需要一定时间,钢铁行业面临的市场需求、价格波动、逆全球化、疫情防控、节能减排等方面的不确定性依然较大,整体经营微利甚至阶段性亏损已成为新常态。钢铁企业普遍陷入营业收入下滑、资金链紧张的困境,生存压力巨大,确保企业现金流安全成为大部分钢铁企业面临的首要和必然考验。 相似文献
109.
在我国进行产业结构调整和经济转型的时期,经济下行问题为国家经济发展带来了一定困扰,为扭转经济下行局面,有赖于相关行业的全面发展,文化产业是可以创造商业价值、带动经济发展的重要行业,本文从世界经济发展的特色出发,浅谈经济下行压力背景下文化产业的发展策略. 相似文献
110.
以沪深两市A股上市公司2003—2017年分析师预测数据为样本,采用双重差分模型检验高铁开通对分析师预测精度的影响。研究发现,高铁开通显著提高分析师预测精度,这一结论对工具变量回归、安慰剂检验、变量与样本调整等各种稳健性检验保持稳健。中介效应表明,高铁开通主要通过促进分析师实地调研而影响其预测。进一步研究发现,当高铁站距离市中心较近、公司位于市区、分析师来自高声誉券商且无利益冲突时,高铁开通对分析师预测精度的促进作用更为显著。 相似文献