启事

上市公司弄虚作假到了肆无忌惮的地步，根源在于法律法规漏洞太多。整天叫喊保护小股民的利益，然而直面鲜血淋漓的惨痛，有几个人能够讨回公道?     

谈建筑结构设计

适用、安全、经济、美观、便于施工是进行建筑结构设计的原则。但往往设计人员注意到适用、安全、经济、美观，却忽略了便于施工。有时设计人员为图方便，用偏于安全的简化方法计算，虽然既省事又保证安全，却提高了造价。这五个方面各有所重，又互为矛盾，一个优秀的建筑结构设计往往是这五个方面的最佳结合。     

恽代英革命政党组织工作理论研究

恽代英革命政党组织工作理论是马克思主义中国化过程中的重要成果。他对政党组织工作重要性的论述,关于组织工作的方针、原则和具体方法的论述,对党的发展起到了积极的指导作用。     

论登山旅游品牌重点层面的创新

登山旅游景区的竞争关键是品牌的竞争,它不是由经营者孤芳自赏的独立设计与制作完成,而是需要经营者密切结合消费者的参与、互动和情感认同,尤其必须运用创新思维,经过特质与特色的凝练而成。作为登山旅游企业要赢得竞争中的胜利,必须通过品牌创新之路来实现品牌竞争力的提升。其中,尤其要重点把握品牌形象、品牌管理和品牌营销等层面的创新。     

江苏上市公司并购控股公司资产行为研究

本文依据国内外高新技术产业化发展的状况与趋势 ,结合安徽省情 ,对安徽高新技术产业发展战略提出建议     

费率市场化、汽车产业新常态与商业车险发展——基于我国商业车险有效需求实证研究

费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据（CHFS）,从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究,并进一步考察保险公司“选择性供给”能力和汽车保有“样本选择”效应对商业车险有效需求的影响。结果表明：在信息不对称下,需求者存在逆选择,而保险公司仅具有不完整的“选择性供给”行为,在费率市场化后其风险识别能力有待提升;在我国,汽车保有对商业车险有效需求存在“样本选择”效应,即较高收入群体既是汽车保有者,又是商业车险的主要购买者,目前汽车产业微增长态势将导致我国商业车险发展规模受限。未来保险公司应主动加强风险识别和管控能力,重在提高商业车险经营绩效。     

广东省区域经济差异的实证分析

本文侧重从区域经济差异的角度对珠三角、东西两翼和粤北山区三个地区的地区生产总值、投资、消费等方面进行比较分析,并通过区位商分析三个地区的相对差异及其变动趋势,从而为发展东西两翼和粤北山区经济、缩小二者与珠三角的差距制定因地制宜的战略措施提供依据。     

坚持我党的群众路线与宣传文化工作

实现中国特色社会主义的可持续发展,需要我们以人为本,树立以民为先的文化思想宣传理念,把群众的需求切实落实,有针对性、实效性的为群众解决精神文化的需求,坚持依靠群众、维护群众的切身利益,满足人民精神文化需求中开创宣传思想文化工作的新局面。     

政策工具视角下我国科技项目“揭榜挂帅”政策文本分析

基于Rothwell和Zegveld政策工具分类方法,结合我国“揭榜挂帅”政策发展阶段构建X-Y二维分析框架,通过对2016年以来的178份“揭榜挂帅”政策文本进行编码,量化分析“揭榜挂帅”政策工具体系及演进。结果表明,“揭榜挂帅”政策探索和发展大致经历萌芽起步、探索发展和全国推广3个阶段,相比环境型政策工具,需求型和供给型政策工具使用较少,“揭榜挂帅”政策工具内部结构仍有待优化。最后从促进主体深度融合、强化人才激励和防范盲目扩大风险等方面提出优化建议。     

基于差异化类别的创新补助激励效应实证研究

在创新与非创新政府补助二元分类基础上,进一步将政府创新补助细分为人才计划、项目支持和成果奖补等3类,利用2008-2020年A股上市公司样本数据实证检验了3类补助对企业创新的激励效应差异。结果表明：人才计划类补助能有效促进企业创新,项目支持类补助同时存在激励效应和扭曲效应,成果奖补类补助激励效果不显著;人才计划类和项目支持类补助激励效应在不同产权性质、企业规模和高管特征企业间存在异质性,人才计划类补助更能激发国有企业、有研发背景和无政治关联的企业加大自主研发投入,对非国有企业和中小企业的高质量创新激励效应更为突出,而项目支持类补助对企业高质量创新的激励效应在国有企业、大企业、有研发背景和无政治关联的企业中更为突出;信号传递机制是政府创新补助影响企业创新的重要机制,人才计划类和项目支持类补助均具有信号传递功能,且前者信号功能强度大于后者。