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71.
通过构建扩展引力模型,并使用该模型对中国新疆与中亚区域物流的主要影响因素进行了研究,结果表 明:经济总量、各国货物转运量、产品结构以及乌鲁木齐与中亚各国首都之间的距离等变量,分别不同程度地影响区域物流量.建议在中国新疆与中亚区域物流协调基础上,构建中国-中亚物流协调管理委员会作为丝绸之路经济带倡议下的组织机构,通过政府协调、基础设施建设和标准化对策实现中国新疆与中亚各国的协调发展. 相似文献
72.
文章介绍了移动互联网的发展现状,分析了邮政业务的未来发展趋势,阐述了基于互联网进行邮政业务研究的必要性,并以搭建移动应用平台为邮政业务接入基础,探讨了基于移动互联网技术的邮政业务研究及应用的具体实施效果。 相似文献
73.
在新疆要落实科学发展观,就必须统筹区域协调发展。这是实践科学发展观的重要方面,是促进新疆国民经济持续快速健康发展和社会全面进步,实现全面建设小康社会目标的重要途径。本文在阐述新疆区域发展战略演变的基础上,分析了新疆区域经济发展战略调整的必要性,指出统筹新疆区域发展必须处理好五大关系,最后提出统筹新疆区域协调发展的战略决策——实施南疆大开发战略。 相似文献
74.
“选择深圳,就是选择了深圳的软环境。深圳社会思想的活跃度,文化包容性,对创业的鼓励,对高新技术产业扶持的力度,都是全国独一无二的。” 相似文献
75.
目前,对消费环境的界定,我国理论界尚未有一个统一的说法.尹世杰教授提出:"消费环境是消费者在生存和发展过程中面临的、对消费者有一定影响的、外在的、客观的制约因素,它主要包括消费的自然环境和社会环境."林白鹏教授认为:"消费环境指消费者在消费过程中得以存在的外部条件,包括自然环境、人口环境、社会环境."卢嘉瑞教授认为:"消费环境是消费者在生存和发展过程中所面临的对消费者有重要影响的、外在的、客观的因素.其主要包括:物质环境、科技文化环境、市场环境、意识形态环境、政策环境、教育环境、道德环境、自然环境、法制环境和国际环境等." 相似文献
76.
77.
新疆得天独厚的区位优势、人文优势以及资源优势等使其具备成为丝绸之路经济带核心区的基础条件、优势和潜力,未来将成为我国新的经济增长极,在丝绸之路经济带建设中具有不可替代的地位。面对机遇与挑战,新疆应通过准确战略定位、创新政府管理、加强与周边国家的互联互通以及争取国家给予相应的倾斜政策来建设核心区。 相似文献
78.
伴随着城镇化进程的加快,人类正在面临着资源、人口、经济、生态、环境等各方面的压力,而城市又是人口分布、资源消耗和环境污染的主阵地,是区域社会经济发展的重要载体,城市的可持续发展将会引领着地区的可持续发展,城市规模的迅速扩张将会受到城市承载力的约束。文章利用人口——经济承载力模型法、就业人口承载力模型法和国民财富测算法进行了具体分析,并在此基础上综合评价了乌鲁木齐市的经济承载力。 相似文献
79.
以重庆市合川区为例,从县级层面提出并验证了丘陵山区农用地整治数量潜力和质量潜力的两种测算方法,得出了丘陵山区农用地整治数量潜力不完全取决于耕地地形坡度和田坎系数,农用地整治潜力分级考虑质量潜力更能科学地指导区域农用地整治、特别是开展高标准基本农田建设工作.为合川区农用地整治安排、特别是高标准基本农田建设布局提供依据,也为西南丘陵山区的县域农用地整治工作提供借鉴. 相似文献
80.
对企业期初存货已征税款的处理是新旧税制转换过程中一项比较具体的税收政策,关系到中央、地方、企业等方面的经济利益和分配原则,同时又关系到新旧税制能否平稳过渡和新税制能否正常运转。 相似文献