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李寿生 《中国石油和化工经济分析》2014,(2):6-8
随着国际经济复苏速度的加快，2014年全球经济增长力度将进一步增强。总体看来，2014年我国宏观经济形势会进一步向好，但微观经济运行中仍然面临着不少的矛盾和困难。中国石油和化工行业要继续紧抓调结构、转方式和全面提高经济增长质量这个中心环节， 相似文献
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“十三五”时期,中国石油和化学工业是在宏观经济“三期叠加”的新常态背景下跨入的,也是在宏观经济下行压力很大的风浪中启航的。对行业“十三五”的发展,绝大多数同志思想认识是统一的,但也有一些问题认识不够一致,还有一些问题是需要深入讨论的。对“十三五”行业发展的重大问题,我也进行了一些深入思考,有些问题也进行了换位思考。通过学习和思考,有一些新的收获和新的观点同大家共同分享。 相似文献
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“入世”后，应高度重视制造业的发展。前一阶段知识经济炒得很热，对制造业的发展重视得不够。像美国、日本这些国家也是非常重视制造业的，都提出了完整的制造业发展战略。 制造业的发展关键取决于我们的发展战略。在２１世纪前１０年我国制造业中具有成长优势的产业有１０个。这１０个产业应该根据不同产业的现状制定不同的发展战略。１０个产业可分为四大类： 第一大类，具有比较优势的制造业，要实施走出去的战略，形戍一批具有国际竞争力的全球产业，这主要包括纺织服装业和家电业。劳动密集型并不等于技术含量低，纺织业要提高高档面… 相似文献
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2013年是全面深入贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施＂十二五＂规划承前启后的关键一年,也是为全面建成小康社会奠定基础的重要一年。在新的形势下、在新的起点上,行业发展面临不少新挑战、新任务、新要求,有不少碰硬的工作,有不少创新的难点,做好2013年经济运行工作意义十分重大。 相似文献
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城市土地利用和交通系统是城市发展内部的一对相互作用的矛盾统一体.在城市内,任何土地的开发建设,都会给周边地区的交通设施带来一定影响.超过交通设施容量的开发会导致交通设施服务水平的下降,进而降低城市生活质量;而低于交通设施容量的土地开发则不能体现土地和交通设施的利用效率,造成城市土地资源和交通设施资源的浪费.另一方面,交通设施条件(如容量)也会对城市土地的开发建设(如强度)产生促进或制约的作用.因此,两者之间是一种相互联系、互为反馈的关系 相似文献
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此次召开的"全国石油和化工科技创新大会",主要目的是深入贯彻党的十九大及十九届四中全会精神,总结"十三五"以来行业科技创新取得的主要成就,部署2020年行业科技发展重点,充分发挥科技创新对行业经济发展的支撑和引领作用,推动我国石油和化工行业高质量发展。围绕行业"十三五"以来科技创新工作及今后科技工作重点任务,我主要谈以下几点。 相似文献
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中国甲醇产业发展现状及“十二五”展望 总被引：1，自引：0，他引：1
李寿生 《中国石油和化工经济分析》2011,(11):13-15
甲醇兼具基础原料与能源的双重属性,被誉为后油气时代最合适的替代能源。诺贝尔化学奖得主美国乔治A·奥拉教授预言：“甲醇可以创造一个跨越油气的新时代,即‘甲醇经济时代’,这是一种可以延续到油气时代以后的解决能源问题的新的可行性途径。”近十年来,在国内需求的刺激下,中国甲醇市场消费高速增长,中国甲醇产业由小变大、快速发展,已成为全球最大的甲醇生产和消费国。未来5年期间,我国甲醇产业正站在一个充满希望又充满困惑的交点上。 相似文献
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中国大型国企的业绩考核思路 总被引：1，自引：0，他引：1
中央企业在国民经济中有着举足轻重的地位,也取得了很大的成绩,但是成绩背后也存在着资产效益不高的问题.究其原因就是责任没有完全落实到位,不论是中央企业还是地方企业,企业负责人普遍存在任命没有任期、任期没有目标、目标缺乏考核、考核和奖惩不挂钩等问题,一句话就是经营责任不落实.德勤会计师事务所首席执行官William G.Parrett讲了一句话非常精采:"加强国有资产经营责任制、建立科学的经营业绩考核体系,比资产负债表更为重要".这个结论是从他的实践中得来,也正是我想讲的.没有考核就没有真正意义上的管理,可以说"没有不能考核的企业,也没有不应该考核的企业". 相似文献