排序方式: 共有32条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
对环境问题的认识和相应采取的对策,在不同的经济发展时段和不同的空间层面上有着各自的特点。从时段上看,有工业化初期,中期和后期之分;从空间上看,有全球,国家,区域,城市四个层次,每一阶段中各个空间层次采取的环境政策的重点和作用显然也有其各自的特点,本文将重点分析随着经济发展进入工业化中后期阶段,发达国家城市(以日本北九州市为例)与发展中国家城市(以浙江杭州市为例)的环境政策演变,从环境政策组成的五个方面进行差异分析,为中国城市环境政策体系的完善寻求借鉴与启迪。 相似文献
12.
13.
1 杭州城市经济社会发展基本态势杭州城市是我国重点风景旅游城市和国家重点保护的历史文化名城之一,是浙江省省会城市。1990年底市区总人口133.89万,总面积430km~2,其中城市建成区面积约140km~2,内含60km~2的西湖风景区。经过四十 相似文献
14.
扶贫移民安置模式分析与实证——以浙江省瑞安市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
扶贫移民安置是一个复杂的系统工程,涉及面广,实际操作难度大,必须兼顾国家、集体、个人的利益,权衡长远利益和当前利益。文章结合浙江省瑞安市扶贫移民的实际情况,对近年来的扶贫移民实践进行系统分析与评价,从扶贫移民的实践中总结移民安置模式及其特点,通过对现状不同移民安置模式基本形式和特点的比较,为浙江省进一步开展扶贫移民工作提供决策依据和值得借鉴的安置模式。 相似文献
15.
城市人居环境的分析与客观评价 总被引:2,自引:0,他引:2
城市是人类生存和发展的基本单元,是人类与自然环境最直接、最密切、最具体的进行物质交换的地理空间。城市人居环境的优劣实质上涉及到一个人口、社会、环境、资源相互协调,可持续发展的问题,也是衡量人类社会进步与文化发展的重要标志。 相似文献
16.
17.
18.
个人行为选择反映社会停车需求,以衢州市中心城区为例实证研究个体选择对社会停车的影响程度与影响方式。通过Logit模型回归发现:社会经济特征中居住地因子,驾驶经验中出行目的、停车收费、停车时间、寻找车位时间、下车后步行时间因子,社会环境因素中停车供给、违章处罚因子是社会停车需求显著影响因子,个人社会停车需求随显著因子不同呈现时空格局差异。基于显著影响因子从停车需求结构、停车供给、停车服务、停车收费和停车管理方面提出衢州市中心城区社会停车场优化措施,最后指出衢州市区的研究对中小城市的社会停车场研究具有参考意义。 相似文献
19.
20.
杭州都市区经济集聚与扩散机制研究 总被引:11,自引:1,他引:10
本文以杭州都市区为例.试图揭示都市区经济集聚与扩散的空间过程与机制。首先论述了都市区集聚与扩散的水平与结构;其次分析了都市区经济空间动态发展过程.最后将都市区经济集聚与扩散的激发因素慨括为:①技术革新与产业结构的升级:②区位与交通运输条件的改善;③各级政府的行为:④地产市场的建设与完善 相似文献