我国现代物流发展战略分析

经过20多年的建设和发展,我国的物流业取得了一定的成绩,物流设施达到了一定的规模.在国内经济发达地区已经形成了物流市场,能够提供多种形式的物流服务.当前我国的物流业发展主要呈现出以下特点:1、物流需求快速上升,市场潜力巨大;2、物流基础设施和装备发展初具规模;3、就业人员不足,相关人才缺乏;4、物流成本逐年增长,但趋于减缓;5、物流需求弹性逐年增高,经济增长越来越依赖于物流的发展;6、绿色物流已提上日程.     

从物流业和铁路史的发展论述我国"铁路物流"的概念与定位

介绍了美、日、欧州等国对物流的定义,阐述了从部分国家铁路发展史视角,思考铁路物流业发展的必要性;并结合我国铁路现状,充分发挥铁路优势,构建中国铁路物流业发展新模式。     

关于铁路托盘运营管理问题的研究

针对目前我国托盘运用现状，阐述了铁路托盘搬运中的优点及问题，并对铁路托盘经营模式进行了分析，最后给出了组建铁路托盘经营机构的建议。     

社区党建工作标准体系构建探讨 —以郑州市上街区试点为例

党建标准化是指导和落实党的建设的一套目标、制度、流程、载体、方法。目前,党建标准化建设尚处于起步阶段的实际,应当加强系统研究、实践探索、经验总结,使之在提升党建科学化方面切实发挥支撑、促进和保障作用。郑州市上街区作为国家级党建标准化试点单位,初步形成了较为全面系统的具有上街特色的社区党建标准化工作体系,本文主要分析探讨了标准体系中的阵地建设、党员活动日、"双报到"3项社区党建标准,并从解决问题、主要内容、意义作用3个方面进行了论述。     

山西具有开展经济技术协作的优异条件和广阔前景

山西简称晋。由晋东出,直抵华北的经济中心地区——京津和华北大平原;北上外长城即达塞外高原——内蒙古自治区;西隔黄河背负大西北;南探富饶的关中和中原沃野。省辖5个地级市,6个行政公署,6个县级市,96个县。全省总面积15.27万平方公里,约占全国土地面积的1.6％。人口约2626.5万,约占全国人口的2.5％。     

湖南森林旅游开发与森林公园保护

“回归大自然,走进大森林”是当今世界旅游业的新时尚,也预示了湖南省未来森林旅游的良好前景,本文阐述了湖南省开展森林旅游的资源条件和森林公园的发展概况,探讨了森林公园旅游开发的指导思想、原则、目标、重点和对策,并针对森林公园在旅游开发过程中存在的问题,提出了保护的具体措施。     

新旧无形资产准则之比较

在科技迅猛发展、信息化、网络化的今天,企业越来越重视无形资产的研究与开发.因此,在会计上规范无形资产的计量与核算显得尤为重要.财政部于2001年1月18日颁布了<企业会计准则--无形资产>,对企业无形资产的处理提供了标准,起到过积极作用,但实践证明其也存在种种不足.因此在2006年2月15日颁布的新无形资产准则中对其做了变革性的修订,并逐步与国际接轨.本文将在这方面对新旧准则进行比较,并对新准则值得商榷的地方提出一些看法.     

我国航空货运代理企业第三方物流发展模式研究

从传统货代企业与第三方物流的关系分析入手,在深入分析传统货运代理和第三方物流的区别和联系以及航空货代企业发展第三方物流的有利条件与不利条件的基础上,提出了我国航空货代发展第三方物流的可选模式及其具体措施建议。     

刚性管理，深圳谋求单位土地效益最大化

深圳土地稀缺，却道何般？ 城市规模偏小，城市扩张受限 不久前，中央政府提出万元GDP能耗比的概念，希望藉此举打住大量消耗能源而获取经济增长的经济发展模式。在这场万元GDP能耗比的战斗中，无疑深圳政府是最为积极的，一方面是自身经济发展的需要，另一方面也是为了为中国各城市发展树立一个新的榜样!