辽宁省5A级景区“三微一端”营销策略

科技进步与新媒体的发展为旅游者了解旅游景区提供多种方式和渠道,同时也为景区满足旅游者的多样化、个性化需求带来新机会与新挑战。本文通过调研辽宁省5A级旅游景区“三微一端”研究现状和服务现状,分析总结其存在的问题,依据改进的SIR经典模型,以期通过影响信息传播方式的过程,利用“三微一端”营销模式,为辽宁省5A级景区提供有效的营销策略,以促进景区的良性发展。     

浅议对住房公积金的管理

通过对住房公积金阐述，指出住房公积金在实际中存在的一些问题，针对问题寻求管理措施。     

员工绩效考核与保险管理在人力资源管理中的应用

现今社会,企业面临的市场竞争日益激烈,企业在人才方面的需求也越来越大。企业只有确保能很好地开发和利用人力资源,才能最大限度地提高企业的综合实力,从而推动企业的稳步发展。而企业人力资源管理中比较重要的一部分就是企业绩效考核与保险管理,企业必须要高度重视员工的绩效考核与保险管理在人力资源管理中的应用。文章就员工绩效考核与保险管理在人力资源管理中的应用进行深入探讨,以推动企业人力资源管理工作的高效开展。     

提高机关效能建设 力促新疆文化事业大发展

为实现新疆跨越式发展和长治久安两大历史任务,高质量、高标准、高水平地完成各项工作.我们要有过硬的作风作保障,形成凝聚力、创造力和战斗力.为做好文化文物工作,必须坚持精品文化与大众文化统筹兼顾,坚持文化硬件与文化软件统筹建设,坚持文化事业与文化产业统筹推进.以现代文化为引领,以爱国、感恩、勤劳、互助、开放、进取的新疆精神...     

多重目标下我国国有企业效率分析

我国是社会主义国家,这就决定了我国国有企业不能仅仅追求利润这一简单目标,而更要注重实现其他各项目标,从而更好地服务国家和社会大众.衡量国有企业的效率,不能只根据某些财务指标进行分析,还必须看到国有企业的多重目标.以工业总产值、资产总额等作为评判指标,衡量国有企业的经济实力;以劳动生产率和销售利润率作为评判指标,衡量国有企业的生产赢利能力;以工业增加值增长速度的变异系数和潜在增长速度作为评判指标,衡量国有企业增长的稳定性和发展潜力;以创新产品销售收入占比和研发经费投入作为评判指标,衡量国有企业的自主创新能力;以入选《财富》世界500强和世界品牌500强的数量作为评判指标,衡量国有企业的竞争力;以创造就业机会、慈善捐赠数量等作为评判指标,衡量国有企业的社会责任意识.整体来看,我国国有企业的发展是有效率的,而且其效率不逊色于私营企业和外资企业.鉴于国有企业发展的高效率和实现目标的多重性,今后要继续着力培育能够主导经济发展、贯彻宏观调控、保障经济安全、承担社会责任、参与高端竞争、促进技术进步的国有企业.     

上证指数的主要影响因素分析

从1990年12月上海证券交易所成立以来,我国股票市场在20年左右的时间里,取得了长足的进步,越来越来的股民参与其中,股票投资已成为我国投资者必不可少的投资手段之一,股市的涨跌变得与人们的生活息息相关。对我国股票市场而言,最常用的也是最重要的指标就是上证指数,对这一指数进行分析,有利于深入了解股票市场的动态。运用实证分析法,对我国1990年至2008年的上证指数作了实证分析,探寻影响上证指数的主要宏观经济因素,试图提高对我国股票市场行情变化的预见性,为个人投资者特别是机构投资者进行投资决策提供参考。     

黑龙江旅游信息传播现状分析

旅游业作为黑龙江省的支柱产业．在省域经济中发展的比重近些年来不断提升,其中旅游信息传播活动功不可没,大量的旅游信息传播活动对黑龙江旅游产业构建、提高黑龙江在国内外的知名度起到了至关重要的作用,但在旅游文化传播中尚存在很多不足之处．也制约了黑龙江旅游产业的进一步发展。针对黑龙江旅游信息传播情况．本课题组进行了深入调研。     

混凝土桥梁裂缝预防与处理探析

混凝土这种建材的优点是抗压性强,然而其抗拉强度问题上一直不进入人意。桥梁是百年工程,直接关系到国民的生命财产安全,因此一定要全力保障其质量安全,严格施工,从设计、施工到后期例行养护检修都要保证百分百的责任感。混凝土裂缝是桥梁施工以及后期养护中常见的问题,我们在遇到这类裂缝问题的时候,应该首先分析其产生的原因,并采取有效的预防和控制措施,最大力度的预防和控制裂缝,保障民生安全。本文即旨在对混凝土桥梁裂缝的预防与处理问题进行探讨。     

同一控制下企业股权收购的会计与税务处理探讨

一、同一控制下企业股权收购范畴的界定企业会计准则规定,企业合并是指两个或者两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项.其中,参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制且该控制并非暂时性的,为同一控制下的企业合并.在同一控制下的基础上,按照企业合并的法律形式可分为控股合并、吸收合并和新设合并三种.控殷合并是指合并方通过向被合并方的股东支付合并对价,从被合并方的股东手中取得对被合并方的控制权,合并与被合并方在合并后均保持其独立的法人资格并继续经营.     

城市轨道交通相邻多车站动态协同限流研究

为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城市轨道交通相邻多车站协同限流决策模型,同时为实现实时动态控制,引入滚动时域控制方法,优化多车站动态协同限流流程。以北京地铁8号线为例,经过相邻若干车站运营数据进行限流策略计算。结果表明,该模型限流可以在不造成车站服务人数损失的同时,将乘客总延误时间降低21%。