弹性退休的经济学思考

人口老龄化凸显出现行退休制度的弊端,这一制度已经不能适应当前我国的经济和社会环境,亟需改革。弹性退休制度有实现老年人力资源的开发利用、缓解人口老龄化危机等优势。本文立足我国的具体国情,在借鉴西方国家实践经验的基础上提出实施弹性退休制度的原则和措施。     

高校学生干部素质和能力的培养

高校学生干部是校风和学风建设的带头人。本文深入分析了高校学生干部在校园文化建设中的地位和作用．深刻地论述了学生干部应具有的素质和能力，并提出了高校学生干部素质和能力培养的几种方法。     

关系型合约视角下双重股权结构选择动因解析——来自中概股的经验证据

文章从关系型合约的视角研究了公司选择双重股权结构的内在动因。在我国,企业的商业模式普遍具有关系型交易特征。与市场型交易不同,关系型交易依靠交易各方由关系专有性投资所建立起的信任关系来自我履约。文章分析认为,双重股权结构带来的多倍投票权与稳定控制权可以降低关系型合约的执行成本,保障关系型合约的长期稳定执行。文章以1997-2018年339家在美上市的中国公司IPO年度数据为样本,发现公司具有越多的关系型合约,越可能采用双重股权结构。进一步分析表明,当公司所在地的市场化程度、人口流动率较低,或者社会资本紧密度较高时,这种正相关关系更加显著。此外,在采用双重股权结构后,关系型合约公司会通过建立更加完善的公司治理机制来缓解双重股权结构所带来的代理问题。例如,公司会更大概率聘请国际“四大”会计师事务所进行审计,开展更多的投资者电话会议活动,设定更高的独立董事比例,提高会计信息披露质量以吸引更多的分析师关注。上述结果表明,在关系型社会中,双重股权结构对保障公司关系型合约的执行具有独特优势。文章结论对于监管部门、上市公司和投资者更好地理解我国制度背景下的双重股权结构具有实践意义。     

浅议意见领袖的危机信息传播

意见领袖作为传播学中的重要概念,因其能够通过对大众传播活动中信息传播的影响,进而影响消费者购买行为,越来越受到营销界的关注。本文通过对意见领袖的文献综述的回顾以及理解,借助相关危机理论和观点,对意见领袖在企业传播中的作用加以分析,并提出相应的策略建议。     

拯救CSR

如果说,我们在灾情爆发的第一周里,我们力图以“理性”、“建设性”的视角去观察企业在CSR方面得与失的话,那么,在此后的几天里,《新智囊》以及中国管理传播网就成立了“灾区前线报道组”。     

人力资本视野中的养老保险困局

人力资本是经济增长的内在源泉,养老保险制度的产生和发展受社会经济制约,同时,养老保险制度也对人力资本等经济增长的要素产生重要影响,完善的养老保险制度可以促进人力资本积累,提高劳动生产率。我国养老保险制度还有不健全之处,抑制了人力资本的积累,主要体现在退休年龄偏低、制度覆盖面窄和养老保险关系便携性差。文章从这三个方面提出原则性的政策建议。     

榆林代表团专题讨论民生问题

陕西省委常委、延安市委书记李希说,政府工作报告全面总结了“十一五”全省经济社会发展取得的巨大成绩,五年来全省综合实力大幅提升,城乡面貌发生巨大变化,人民生活水平快速提高,站在了新的发展起点上。报告回顾工作成绩振奋人心,工作目标催人奋进,工作思路清晰明确,工作措施切实可行,工作要求创先争优,是一个很好的报告。     

瑞典中央银行及其主要职能

瑞典中央银行是直属瑞典议会的最高金融管理机构,负责对瑞典金融的宏观调控及金融市场的监督,以保证经济的持续发展。它的一切活动受议会通过的法律条例约束。“瑞典中央银行法”对中央银行的性质、职能等作了详细规     

中间环节市场结构对全球产业价值链治理者决定的影响研究

在全球化背景下,分散到不同地理空间、不同企业的价值创造活动,需要通过治理活动来协调。在此研究视角下,笔者首先引出研究问题——价值链治理者什么因素决定问题;其次,在相关理论的分析和梳理的基础上,笔者提出了中间环节的市场结构是决定价值链治理者的研究假设。然后,基于逻辑推理和数学模型建立和分析,从权力分布、利润分布、交易成本分摊这三个层面,探讨了中间环节市场结构如何影响治理者的决定。并得出结论:在价值链中间环节市场结构之间偏差越大,某个价值链环节的市场结构越趋向于垄断,该环节的在价值链当中的权力越大、价值获取能力越强、分摊交易成本越小,越有可能成为价值链的治理者。     

融入驻地文化元素打造特色经济服务区

服务区作为高速公路的重要组成部分,扮演着公路沿线窗口的角色,代表着高速公路乃至整个地区的对外形象,其服务功能也随着路网的逐渐形成而越来越重要.本文以江西吉安境内樟吉高速公路的服务区为例,从文化元素展现与经营指标实现的相互关系入手,结合吉安地区的庐陵文化、井冈山红色旅游等文化特征元素,阐述高速公路服务区如何在运营过程融入当地文化,进而提升服务区的外部竞争力和内部文化特色,实现高速公路服务区社会效益和经济效益的双赢.