“十四五”时期促进乡村振兴的思路与政策

乡村振兴战略自实施以来取得了重要进展,其制度框架和政策体系基本形成,但振兴基础仍存在明显的短板和薄弱环节,农村基础设施、公共服务、科技和人才、环境治理等是其中的突出短板。"十四五"时期是乡村振兴战略的发力期,也是农村全面小康后向全面实施乡村振兴战略转变的关键期。随着全面小康和脱贫攻坚目标的实现,中国"三农"工作的重点将逐步转移到全面实施乡村振兴战略上来。本文在分析揭示乡村振兴战略实施进展及其短板的基础上,提出了"十四五"时期促进乡村振兴的总体思路、阶段目标和具体政策措施,认为在2025年前后部分沿海发达地区有条件率先基本实现农业农村现代化。     

无线营销发展现状与未来趋势研究

无线营销是应用第五媒体的市场营销,是近年来逐渐崛起的新型营销模式.本文阐述了第五媒体的由来及其特点,结合相关学者的研究及无线营销相关理论,找出当下无线营销在实际应用中所存在的问题,针对这一问题探索出其解决方法.     

江苏溧阳正昌粮机总公司成都销售处开业

<正> 溧阳正昌粮机总公司为促进西南地区饲料工业的发展,方便云、贵等省的用户,在各届同仁的关心支持下,在云、贵、川、鄂、陕等省粮食局、饲料公司以及成都市政府、中国科学院成都分院开发部的大力协作下,设立了成都销售处。正昌成都销售处的成立,标志着正昌公司与西南地     

公路改建项目环境影响评价中公众参与的实例研究

在安徽省205国道(新线)天长段改建项目环境影响评价中开展公众参与调查,采用问卷调查的形式对公路两侧各200m范围内的居民和单位员工进行调查。结果表明,公众对205国道(新线)天长段改建项目都很支持,对当前的环境现状比较满意,一般认为工程对环境质量的影响较小。     

公司法中“异议股东股份回购请求权”探讨

第一,政府管制与公司自治的平衡。《公司法》属于私法范畴,必须强调公司自治。一般认为,凡主体一方是国家或公共团体的法律为公法;凡主体之间关系是平等的或用于保护个体利益的法律为私法。《公司法》调整的对象主要是商事主体（有限责任公司、股份有限公司;股东、债权人等）,应当属于私法范畴。私法强调平等当事人之间意思自治,鼓励自由竞争、平等交易,     

企业精益化管理中业务流程优化和协同机制建设实践

南瑞集团作为国家电网公司的直属科研产业单位,其稳定发展和高效运转,可为国家电网公司的智能电网建设提供坚强支撑,进一步助力国家电网公司做强做优做大。该企业核心业务整体上市后遇到一些问题,是在当前整体形势下,同类型单位转型、发展、提升中有可能遇到的共性问题,因此南瑞集团的解决思路和方案具有一定的典型意义和借鉴价值。     

区域人口、资源与环境公平性问题的博弈分析

在经济社会活动中,由于人口、资源与环境的非公平分配引发了区域内的矛盾与冲突,从而制约了区域可持续发展。如何化解区域的矛盾与冲突,实现人口、资源与环境的公平性,本试图以博弈论来研究这一问题。首先本对区域内代际公共资源与环境公平性作博弈分析,揭示了若没有制度安排与约束,区域内非公平性、非协调性是普遍存在的现象,其次本对区域内公共资源与环境公平性作博弈分析,揭示了代内公共资源与环境利用的非公平性,最后本研究了公共资源公平利用的制度安排及其激励问题。     

中欧贸易发展潜力的实证分析——基于贸易引力模型

中欧互为重要的贸易伙伴对象,在当前国际经济复杂多变的背景下,尤其是英国"脱欧"的影响下,中欧之间贸易的稳定发展对双方都有重要的战略意义。文章在阐述中欧贸易发展现状的基础上,通过贸易紧密度和互补性分析,发现中欧间贸易紧密度呈现下降的趋势,中欧间的贸易互补性较低。通过扩展的贸易引力模型对1999~2014年间中欧双边贸易的实证分析中发现中欧贸易发展的潜力,趋近于贸易"饱和"。建议开展双边自贸谈判,通过建立中欧自贸区来扩大双边贸易的发展。     

中国外资财险企业市场竞争力问题研究

为衡量入世后在中国的外资财险企业的竞争力情况,本文借鉴经典产业组织理论的SCP范式和数据包络分析方法,运用2004-2011年的相关数据,以中国财险业市场结构和生产效率的变化情况为基础,总结其他学者参数设计的利弊,经实证研究发现当前中国财险业市场结构正由寡头垄断型向垄断竞争型优化；财险业尽管实现了全要素生产率连年净增长,但该指标的变化趋势是向下的,而外资公司整体上无论是追赶效应还是前沿面移动效应都优于中资公司,中资仅剩下规模上先占的相对优势.     

车辆出行路径选择影响因素分析及高速营销策略研究

高速公路是我国公路网的重要组成部分,是全国公路运输的主干。目前,我国高速公路仍然是收费公路,高速公路在具有公共物品属性同时还具有商品属性,如何在兼顾公共属性的同时,提高经济效益,是高速管理部门需要重点考虑的问题。本文从影响车辆路径选择的因素出发,以此为基础提出高速公路营销策略。