中国将会出现引领全球的商业模式

我在烟台参加了《中国企业家》杂志举办的“21未来之星”的一场主题论坛。即将执掌新创刊的《创业家》杂志的牛文文主编开门见山说要讨论一下商业模式与企业家精神哪个更重要这个问题。     

行政区划调整的城市化响应研究——以江苏为例

城市是经济社会发展的重要载体,城市化则是通往进步的必然道路.而行政区划的范围、大小、结构直接影响城市化发展的速度、进程和质量.因此,作为上层建筑的行政区划就必须与城市化进程相适应.适时作出调整,以达到促进各种要素的合理流动和优化配置,促进城市化的健康持续发展.以江苏省为例,结合改革开放以来江苏城市化的发展和行政区划调整,通过建立"江苏省城市化指数综合度量指标体系",运用数学分析方法探寻行政区划调整与城市化发展的内在响应机制和规律,分析这一特殊的地缘现象对城市化发展的现实意义.     

云南三江并流重叠保护区间利益冲突的法律分析

云南三江并流地区是具有全国生态重要性的区域,该区域包括许多不同类型的保护区域,且存在诸多重叠之处,这加剧了原本自然保护区与当地社会居民的利益冲突,利益相关者的数量增加,利益冲突加剧.本文在此基础上,指出各利益相关者的利益需求和冲突,并分析了利益冲突背后的深刻根源.     

“民营”就是“私有”

我们应该大方地承认：“民营”企业就是“私有”企业,“民营”经济就是“私有”经济。 对企业来说,“民”和“营”这两个字都没有太多的意义,两个字没一个有用的。“民”都是一个抽象的概念,而不是一个具体的概念。一个企业只能交给可以代表股东和董事会利益的“人”来经营,而不能交给空泛而不知所指的“民”来经营。     

悍马是一匹骏马还是蠢马

摘自王冉博客 在美国通用汽车进入破产保护程序的48小时之内,蜗居在中国内陆、平时在媒体上不显山不露水的民营企业腾中重工宣布将围绕“悍马”品牌的使用与全球运营与通用汽车进行磋商讨论。如果最终达成协议并获得批准,这将是中国企业首次以并购的方式进入国际汽车市场。     

中国PE投资图之怪现状

很多东西来到中国都变了味,PE(私募股权)投资就是如此.在今天的中国,PE与其说是一个行当,不如说是一种景象. 1.谁都可以做PE.如果对今天A股上市公司做一个调查,恐怕至少有三分之一的公司都在琢磨着进入PE(或者早期一点的VC)这个领域.如果问的是已经有多元化布局的上市公司,那么考虑做PE的肯定超过一半.     

水利疏浚技术标准体系探讨

为进一步推动水利疏浚工作的开展,通过分析水利疏浚工作的现状和发展需求,归纳了现有标准存在的问题,结合国内外该行业标准现状,深入探讨了水利疏浚标准框架和体系意见,并进一步提出了保障建设水利疏浚标准体系的实施意见。     

像四十岁男人那样"沉"下来

最近我发现,周围有好几个四十岁左右的"老男人"陆续收山,工作之外开始踏踏实实地享受家庭生活.     

欠发达地区绿色信贷机制实施存在的问题及发展对策

本文通过对国内外金融机构绿色信贷实践现状的简要回顾与分析,指出我国欠发迭地区金融机构与国外金融机构开展绿色信贷的差距以及存在的问题.并提出相应地发展对策:银行方面应建立和完善信息沟通机制,制定体现中国国情的绿色信贷管理指南与指导目录,银行内部构建绿色信贷激励约束机制;政府现阶段应制定政策鼓励企业进行自愿性披露企业经营信息,要将环保指标纳入地方官员的绩效考核体系.     

内容公司大爆炸

平台巨头热衷于视频公司的买卖，电影公司的票房收人也许会转向客厅，95后一代也许会最早扔掉手机……“内容即销售”的新产业变局正呼唤新型的公司构架。