拆解中国三汽

今年2月份,《质量跟踪》杂志、《北京青年报》、《百姓生活报》、《西安商报》、《今早报》等十多家新闻媒体相继披露了陕西省泾阳、三原、武功、兴平、眉县、富平、周至等地个体户非法收购、拆解、拼装、销售机动车的黑暗交易活动后,在社会上引起了强烈反响,国务院李岚清副总理两次批示迅速查办,3月22日,陕西省政府召开紧急会议,成立了由副省长赵德全任组长,各有关部门组成的取缔非法收购、拼装废旧机动车场所的专项斗争领导小组,在市县相关部门的积极配合下,将茁壮成长了13年之久的拆解、拼装机动车市场终于于3月28日彻底取缔.     

西欧汽车工业面临严峻挑战

汽车工业是西欧的支柱产业之一,占其国民生产总值的2％,在欧洲联盟国民经济发展中占有举足轻重的地位。西欧汽车工业现有雇员360万人,其中经管汽车销售、维修和保养的雇员占其总人数的1/2。众所周知,目前的世界汽车市场基本上被西欧、美国和日本三大霸主所垄断,形成了明显的“三足鼎立”的激烈竞争格局。然而,随着世界汽车大战不断升温,面对美、日强有力的挑战,西欧汽车工业面临重重困难,确有“力不从心”之感。据西欧汽车制造商协会1994年1月12日公布的统计,1993年,西欧17国的汽车销量总数为1147.6万辆,比1992年下降了200多万辆,降幅为15.9％。1993年,除英国汽车销售量增加了     

公社都是向阳光

在不想买房的情况下，我从不参观别人的住宅，我认为别人住的好坏，跟我的关系不大。尤其不喜欢参观我住不起的房子，所以很少去故宫和中南海。前一段时间，有人约我去长城脚下的公社，但我没能去，大概也是基于上述原因。最早听说这个公社的时候，我本以为可以在那边吃大锅饭。大不了是粗粮细做。但一看介绍，才知道它是中国新兴上流阶层     

三谈怎样进入日本制成品市场

日本对进口的限制由于日本产业的国际竞争力加强,一般地说也不再惧怕外国产品的竞争;由于日本产业结构的变化,有些制成品转为从国外进口;由于日本和美欧贸易磨擦加剧,不得不进一步开放市场,所以近年来日本开始促进进口,主要是促进制成品进口。这对外国制成品进入日本市场,无疑是一个有利因素。但这并非意味着日本市场已完全开放,实际上仍是有限制的,尤其是对来自发展中国家的进口,限制更多。     

愤青面孔

愤青到底长什么样？当我把这个问题抛给众人时,他们扔回给我的答案是：你最好回家先照照镜子,如果嫌麻烦,撒泡尿就地见证也行。我只能偶尔在家看镜子时坦然笑笑：愤青长相也不过如此。     

芮成钢的呼声

1.星巴克故宫事件应该让我们思考,在全球文化融合互动的同时,我们中国传统文化是否应该也有一个底线或界限?如果有,边界应该画在哪里?哪里是我们传统文化的黄线?哪里又是红线?我个人认为,故宫至少应该是在黄线以内.所以还是要请星巴克,连同赞助太和殿英文介绍的美国运通公司等等,出于对中国的礼貌和尊重,退到中国传统文化的黄线以外.     

长江国家文化公园和长江经济带协同发展的趋势判断

<正>党的二十大报告中关于“加大文物和文化遗产保护力度,加强城乡建设中历史文化保护传承,建好用好国家文化公园”的论述,为长江沿线城市建设长江国家文化公园提供了根本遵循;关于“健全现代文化产业体系和市场体系,实施重大文化产业项目带动战略”的论述,为深入推进长江经济带发展战略明确了方向。     

五味瓶

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五味瓶

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