基于遗传算法的配送中心选址及配送区域划分问题研究

在现有研究的基础上,建立了多个配送中心的选址及配送区域划分模型,在模型建立过程中既考虑了配送中心到需求点之间的距离、道路流量与可靠性等因素,也考虑了配送中心自身及其周围的环境因素,结合层次分析法,将这些因素转换为综合成本,使模型更具现实意义。采用遗传算法求解,使该问题的求解过程得到简化。最后用实例对模型进行了验证分析,说明该模型的合理性。     

基于模糊聚类法的应急物流绩效评估方法研究

提出了一套应急物流绩效衡量的指标体系,并应用模糊聚类方法对应急物流绩效进行分析,该评估方法使应急物流绩效的衡量更具整体性、可比性、实用性和易操作性。     

基于时间及成本的军事虚拟物流资源调度CSI模型研究

针对部队用户对军事虚拟物流资源调度的时间及成本期望存在的个性化差异,在调度时间CSI模型及调度成本CSI模型的基础上,以用户满意度倾向指数β加权的形式对调度时间及成本进行了有机融合,建立了军事虚拟物流资源调度总体CSI模型,并给出了相应的CSI测评方法.     

军事虚拟物流联盟伙伴选择

从军事虚拟物流联盟完成物资保障任务的实际情况出发,构建了军事虚拟物流联盟伙伴选择的三阶段模型,重点分析了由军方独立组成以及军地共同组成时的伙伴优选情况,并通过算例说明其有效性。     

试谈物流管理专业课程设置

结合物流工程专业课程特点，比较全面地探讨了利用课程设计这个重要的环节培养学员的自学能力，综合分析判断能力，创造能力和工程实践能力的方法。     

一种低复杂度双二元卷积Turbo码译码算法

双二元卷积Turbo码（DB CTC）的非二进制编码使得译码复杂度增加,限制了其在某些实际通信工程中的使用。在最大后验概率（MAP）译码算法的基础上,提出了一种优化算法,将译码的存储量和计算量降为原来的1/4。仿真结果表明：在不同编码长度和码率的情况下,优化算法与原算法性能相当;在误码率为10-5的条件下,两者的Eb/N0差异同样不大于0.1 dB。     

基于系统动力学的短生命周期产品供应链牛鞭效应研究

通过因果关系分析构建了短生命周期产品供应链订货、发货子系统的系统动力学模型结构图及方程,Vensim的模拟环境下,运行模型并对结果进行分析,提出消减牛鞭效应的对策建议。     

基于移动Multi-Agent的应急物资协同组织系统模型研究

引入移动Multi-agent技术,对多主体、自治、分布的应急物资协同组织问题进行了深入研究,在详细分析应急物资协同组织需求的基础上,提出了基于移动Multi-agent的应急物资协同组织系统模型,阐述了基于多移动agent协作的系统工作流程、应急物资分类分区注册流程以及应急物资分层分区管理与决策支持流程,并通过实验对系统模型的有效性进行了验证与分析,为应急物资的协同组织与管理提供了可行的解决途径。     

探讨式案例教学法在物流专业课程教学中的实践与探索

从探讨式案例教学法的涵义及特点出发,以教学设计和实施的角度对探讨式案例教学法在物流专业课程教学中的应用进行了探索。该教学法强调教师的课前准备和课中引导作用,激励学生积极参与;指出教师平时多参与实际课题,并将其内容引入课程以丰富案例教学的重要性。实践证明该教学法具有良好的教学效果。     

基于NSGA-Ⅱ算法的复杂供应链网络库存协同控制

通过研究复杂供应链网络库存协同问题,建立了复杂供应链网络库存协同模型,提出一种基于库存协同条件下的供应链节点淘汰机制,对复杂供应链网络进行优化。并在Matlab8.0环境下,运用NSGA-II算法对算例进行编程计算,实现随机供应链网络的库存协同控制。