中国钢铁产业存在的问题及其应对策略

自1996年中国成为世界上最大的钢铁生产国,钢铁行业技术装备水平不断提高,竞争力不断增强,为国民经济持续、稳定、健康发展做出了重要贡献.但必须看到,中国钢铁工业发展中存在诸多问题,综合竞争力与世界钢铁工业发达国家相比还有较大差距,在走向国际市场的征程中,中国钢铁产业面临非常严峻的挑战.     

企业技术生态化实现途径探析

企业技术生态化是解决传统企业资源过度浪费、环境污染等问题的有效途径,是企业谋求生存和发展的必然选择,是我国构建资源节约型和环境友好型社会的有力支撑。企业技术生态化的实现要求企业应具有较高的环保意识,制定并实施技术生态化的发展战略,大力发展生态技术,建立生态化的管理体制;企业技术生态化的实现还要依靠社会对企业技术生态化的舆论、伦理及市场导向的引领,以及相关政策法规的激励与约束和必要的社会保障机制等外部环境的支持。只有企业技术生态化的内在要求和外部环境相协同作用,才能促进企业技术生态化的实现。     

生态文明视野下绿色技术创新的原则与动力

绿色技术创新内含着生态文明的要求,体现了生态文明的价值取向。生态文明视野下绿色技术创新必须坚持整体效益原则、协调发展原则、以人为本原则、实事求是原则和动态开放原则。生态恶化是绿色技术创新外在的推动力。绿色消费是绿色技术创新决策的导向力。追求经济效益是绿色技术创新主体的需求力,国际贸易是绿色技术创新市场的发展力。     

我国铁路货运需求结构的VAR模型分析

在建立铁路货运量、国民经济、铁路网扩展的协整VAR模型基础上,分析三者之间的长期均衡关系和短期动态关系。结果表明,在长期中,铁路货运量随国民经济增长呈缓慢增长趋势,而随铁路网扩展呈较快增长趋势。在短期中,国民经济是铁路货运量的重要影响因素;铁路货运量和铁路网扩展对国民经济影响不大;铁路货运量是铁路网扩展的重要影响因素,而国民经济变化对其影响不大。     

关于第Ⅰ部类和第Ⅱ部类的交换图式问题——兼与张薰华、俞明仁等同志商榷

马克思在《资本论》第二卷第二十章第四节中,详细地论述了“第Ⅱ部类内部的交换”。其中有一个难题,就是第Ⅰ部类与第Ⅱ部类的交换图式问题。     

企业实施物流服务差异化战略的途径

物流活动创造价值有两途中途径：一种是降低企业总成本,另一种是提高客户服务水平。降低企业成本是物流的一种维持性功能,物流是企业总成本的引致函数,单个物流功能的成本不一定是最优的,     

计划经济时期中国工业的创新机制(1949-1978)

与经典创新理论文献中所描述的市场主导经济下的个人或企业创新不同,在1949-1978年计划经济时期,中国工业经济增长中出现了一个明显可见却被学界忽略的创新机制,其内在基础为技术创新,外在因素为组织与制度创新,并在国家创新体系下实现综合创新,该创新机制促成了当时多重约束下中国工业化的快速发展.计划经济时期所形成的技术、组...     

体制转轨是经济增长方式转变的关键

"中国市场经济论坛"第27次研讨会最近邀请部分专家学者,就"我国经济增长如何从粗放型向集约型转变"进行了专题研讨。一、经济增长方式转变的内涵与会学者对我国经济增长方式转变的内涵,提出了两种不同的解释。一种观点认为,我国经济增长方式的转变,确切地说,应是由以外延的增长为主向以内涵的增长为主的转变。有的经济学家指出,尽管在理论分析上可以把经济增长方式区分为外延的增长(粗放型)和内涵的增长(集约型),但是,在现     

个人所得税是个“大杠杆”

据悉,我国个人所得税增长迅速,今年1至4月份,全国征收的个人所得税总额达32.88亿元,比上年同期增长84.5%。单从绝对额看,四个月征收的个人所得税才30多亿元,照此推算全年的数额也只有百把十亿元,同一年上千亿元的税收收入相比可谓"九牛一毛"。但是,如果从增长幅度看,这则消息却向社会传递着一个十分重要的信息,即一度被视为"征管难"的个人所得税,开始向其所特有的"杠杆地位"逼近。纳税本是公民的一项基本义务,但是,由于我国长期实行低工资制,居民的"纳税意识"十分淡漠。随着个人收入来源多元化格局的基本形成,以及居民可支配收入的快速增