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根据紧凑城市的核心内涵,从空间紧凑、结构良好、效率较高三个维度构建了城市紧凑度测度指标体系,运用主成分分析计算了2009年陇海—兰新—北疆铁路沿线40个城市紧凑度的综合得分,并将其划分为紧凑、较紧凑、一般紧凑和不紧凑四种类型。除个别城市外,从总体上来看,沿线城市紧凑度水平按照特大城市、大城市、中等城市、小城市的顺序呈现依次降低的变化规律。通过多元线性逐步回归分析了城市紧凑度的主要影响因素,结果表明目前影响沿线城市紧凑度的主要因素首先是经济增长弹性,其次是人口密度、基础设施建设和城市形态紧凑度等;对于不同规模的城市,城市紧凑度的主要影响因素亦有差异。 相似文献
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青海省产业结构变化及其生态环境效应 总被引:12,自引:0,他引:12
青海省是青藏高原的重要组成部分,是我国乃至全球生态环境十分脆弱和敏感的地区之一,并对周边地区的生态环境产生着极其深刻的影响,在国家生态安全战略中具有特殊重要的地位.因此对该区域产业结构变化及其生态环境效应研究具有重要意义.文章分析了青海省产业结构发展变化轨迹以及不同产业发展对生态环境的影响,利用不同产业的生态环境影响指数计算了1980年以来该省产业结构的变化及其生态环境效应,认为1980年以来,青海省产业结构发生了较大变动,经历了两次明显的产业转型;1980年以来产业结构生态环境影响属于中等,出现两次大的波动,存在降低后又反弹现象,特别是2000年以来上升幅度很大,创历史新高;产业转型任务相当艰巨,需实施基于生态环境保护的长效产业政策. 相似文献
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本文对赣南京九铁路沿线地区发展经济的优势及制约因素进行了分析,提出了开发这一地区的指导思想和原则,以及战略重点和空间布局 相似文献
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目前,流量经济效应问题是区域经济研究中的重点和热点问题之一,而流量经济的集聚扩散效应又是区域极化和均衡发展研究的核心问题。流量经济的集聚扩散效应对区域经济发展水平具有高度的依赖性。结合国内外关于流量经济的相关理论和发展方向,采用全局和局部空间自相关的分析方法,对经济比较发达的浙江省流量经济水平进行了深入分析,结果显示:浙江省流量经济的集聚扩散效应非常显著,并主要集中在浙东北地区;工业集聚和扩散能够非常显著地促进各种要素流的发展,流量经济和工业集聚扩散之间具有密切的关联关系;从流量经济的效果来看,流量经济显著促进了区域均衡发展,从宁波、慈溪和余姚等市县的发展情况来看,流量经济不仅提高了这些市县的经济水平,而且促进了它们趋于均衡发展的态势。因此,积极发展流量经济对提高区域均衡发展水平具有重大的现实意义。 相似文献
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建设生态兰州的战略选择 总被引:4,自引:0,他引:4
建设生态城市是未来兰州城市发展的必然选择。通过分析兰州生态城市建设中面临的环境污染严重、绿地系统脆弱、城市空间狭小、城市交通拥挤等问题,提出了生态兰州的建设目标和实现途径的战略选择,指出在生态兰州建设中要全面提高兰州的环境质量,加快建设城市的绿地系统,加强城市基础设施建设,要提高城市文化品位,促进生态城市的建设。 相似文献
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市场经济是信用经济。只有社会各个利益主体 ,遵从信用的要求 ,履行自己的义务 ,发挥自己的作用 ,才有利于市场经济的发育和正常运行。否则 ,违背市场规则的行为大量出现 ,信用意识淡薄 ,信用环境恶化 ,必然导致社会经济的衰退。如果说企业不守信用能够勉强解释为为了自身利益 ,那么银行按政策对破产企业处置呆账贷款为企业减负得不到配合 ,就实在令人难以理解。有的地方政府、主管部门、企业负责人 ,宁肯看着企业不堪重负 ,一天天倒下去 ,也不愿“在自己手里”让企业进入破产程序。且不谈企业破产后便于银行呆账贷款处理 ,就连企业破产后可… 相似文献
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基于1997—2017年中国30个省份的面板数据,将环境规制分成命令型、市场型和自愿型三类,以核密度估计分析碳排放分布的动态变化,采用空间杜宾模型探究了不同环境规制对碳排放影响的空间异质性。结果表明:1997—2017年中国三种环境规制与碳排放量变化表现同步增长,碳排放区域差异明显,命令型环境规制占据主体,市场型环境规制波动性变化特征明显,自愿型环境规制稳步增长;碳排放和环境规制具有明显的空间自相关特征,并且环境规制对邻近地区碳排放减少或增长的影响能力增强;三种环境规制对碳排放的影响均存在空间溢出,相比较而言,市场型环境规制的正向溢出效应最为明显,不同环境规制影响的区域差异特征表现为:命令型环境规制"东部>中部>西部",市场型环境规制"东部>西部>中部",自愿型环境规制"西部>东部>中部"。 相似文献