高校经费科学细化管理的思路探讨

为进一步落实和扩大高等学校办学自主权,完善中国特色现代大学制度,确保"十二五"教育发展规划纲要高等教育目标和任务的实现,政府、大学和社会公众等利益相关者必须共同努力,推进高等教育经费的科学化、精细化管理。     

肱骨中下段骨折术中桡神经损伤的临床观察

目的探讨肱骨中下段骨折术中减少桡神经损伤的原因及最佳治疗方法。方法将186例肱骨中下段骨折患者随机分为两组,对照组93例采用保守治疗,观察组93例采用手术治疗,并比较两组骨折愈合情况、骨不连发生和桡神经损伤情况以及随访1年后肘关节功能恢复情况。结果观察组的愈合率为94.6%高于对照组的88.2%(P<0.05),观察组的愈合时间多于对照组(P<0.05),而肘关节功能评分低于对照组(P<0.05),两组桡神经修复后功能观察组的优良率与对照组优良率相比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论非手术治疗在肱骨中下段骨折治疗中取得了较好的疗效,与手术治疗相比,在骨折愈合率相近的情况下非手术治疗所需愈合时间较短,肘关节功能恢复较好,桡神经损伤发生也较少,所以,根据患者的具体情况合理选择治疗方案也是提高患者疗效的关键。     

浙江省渔业竞争力比较研究

本文将渔业竞争力分为水产品竞争力和渔业产业竞争力两个方面,利用显性比较优势、产业内贸易、显性贸易优势、出口竞争力等指数对浙江省水产品竞争力进行了横向比较。基于建立的评价指标体系,本文对浙江省渔业产业竞争力进行了实证研究并与其他渔业强省进行了比较。结果表明,浙江水产品竞争力在沿海9个地区中处于中等水平;浙江渔业产业竞争力综合水平排第二位,仅次于山东,而高于福建、江苏、辽宁、广东、广西、河北和海南;浙江渔业的长期获利能力和持续增长能力较强,而生产能力、国际化程度、科技推广水平、要素禀赋则处于中等水平。因此,浙江省应继续发展远洋渔业、加工渔业和休闲渔业,壮大龙头企业,保护渔业资源,培育涉渔人才,形成合力以继续提升浙江渔业的综合竞争力。     

关于资产评估结果会计处理问题的探讨

<正>我国国有企业改制在20世纪80年代中期就已经开始。按照《公司法》的规定,国有企业改制为股份有限公司或有限责任公司时,必须对企业的资产进行评估,并按照现行国有资产管理办法,根据资产评估确认的价值调整原企业的账面价值,即根据资产评估结果进行会计处理。但是实际工作中资产评估结果存在很多的可能性,而相关政策法规规范不可能涵盖其出现的各种情况,因此给会计人员     

博富隆：为工业“绿化”献科技

深圳市博富隆新材料科技有限公司（以下简称“博富隆”）由博富隆实业全资控股,是一家以新材料开发及生产为主的科技企业,由其研发和生产的新型生物基补强填料、化工助剂等已达到国际、国内领先水平。     

经济发展、城市质量与民生支出

长期以来,我国经济发展和民生发展存在严重不对称性。文章利用2003~2009年我国120个城市的数据,研究了经济发展对民生支出的影响,进而分析在不同的城市质量条件下经济发展对民生支出的影响。发现经济发展和民生支出确实存在负相关关系。换言之,地方官员在发展经济的同时往往忽视了民生的改善。同时研究发现不同城市质量指标,对于经济发展和民生支出的关系存在不同的影响。具体来说:总体效率越高、全要素增长率越高的城市,经济发展跟民生支出之间的不对称性会更强;而官僚程度低的地方,民生发展相对较好。     

禹城试验区小付村种、养(牛)业生产现状与发展对策

本文对养牛生产水平较高、种植业与养牛业结合较为密切的山东省禹城市小付村的种、养（牛）业生产现状及存在问题进行了剖析，在此基础上，提出了小付村（及同类型地区）种、养（牛）业生产进一步发展应采取的对策     

丹东地区水产养殖病害现状与对策

丹东沿江临海，海岸线933公里，0—10米等深海岸线面积100多万亩，已养滩涂36万亩，江河水库36万亩，水产资源十分丰富，发展水产养殖具有得天独厚的条件。近几年来，我市水产养殖发展较快，各地区因地制宜，通过对品种结构的调整，不断探索新品种、新经验，一个养殖新格局正在形成。目前主打品种规模已发展到：中国对虾111129亩，滩涂贝类67833亩，牙鲆18538亩，河鲀30584亩，     

基于MapInfo的土地利用现状图符号库的设计与实现

MapInfo系统自带的符号库不能满足我国各种比例尺土地利用现状图的需要,通过分析MapInfo符号的建库原理和方法,同时结合土地利用现状图符号的特点,采用实验的方法解决符号制作的尺寸规律问题,设计、开发了满足国标要求的土地利用现状图符号库,并用实例对符号库的应用做了分析与探讨.     

我国汽车业技术进步率及技术贡献率的实证研究

基于C-D生产函数,对我国汽车业的技术进步率及技术贡献率进行了实证研究。研究发现:1991—2008年期间我国汽车业的技术进步率较低,且波动性很大;我国汽车业技术要素对产业发展的贡献率低,也呈现不稳定性。技术进步率和技术贡献率的这种特征可以解释我国汽车产业运行不稳定和效率低下的现状。