苏州创元集团经济效益高速增长

非典以及企业大面积改制、歇业关闭、退城进区,对于企业经营肯定会造成不小的影响.然而,苏州创元(集团)有限公司主要经济指标仍实现了"双过半".上半年,创元公司总营业收入突破45亿元,三季度又出现增长态势.这是该公司在连续多年经济总量和效益同步高速增长基础上,克服重重困难后取得的成果.8月份在全国机械500强排序中,位居19位.     

广电运通信推出DT-7000系列金融设备

近期广电运通公司自主研发了DT-7000系列，DT-7000E83BCDM、E34ATM、E22ATM新型产品并已推出市场。 DT-7000E83BCDM型提供24小时全方位服务方案，使顾客在快速存款到帐的业务中受益。成叠进钞模块一次接受多达50张钞票，并可接受不同面值混合放入，以5张/秒的速度进行分离和处理钞票，同时以先进的识别技术保证真钞的接受率和伪钞的拒收率均达到最高水准，大容量的钱箱使操作者和顾客同样受益，钱箱最大的可容纳2000张叠放整齐的钞票。……     

高速公路交通事件自动检测、路段拥堵GIS显示研究

北京云星宇高速公路监控平台实现了数据采集、自动事件检测、交通状态分析、信息发布、CCTV监视、设备管理、报警管理、路段服务水平测算和辅助决策等功能。监控软件通过采集模拟器产生的各种信息(交通流参数信息、事件信息、设备状态信息、气象信息、收费系统信息等),经过监控平台计算机系统计算和处理,实现管辖路段的交通状态自动分析和交通事件的自动检测等功能,并能自动生成部分交通控制方案,从而实现对紧急事件等的快速处理,避免或减轻交通拥挤及二次事故的发生。道路监控平台,除少量设备用PLC模拟器代替外,大部分设备完全以实际工程应用的设备为主设备,以北京五环和八达岭高速为模拟研究对象,以1：10000北京市电子地图为基础数据,进行一次、二次开发,并应用数据库、面向对象的开发方法。     

昆石高速公路隧道区域控制器RTU

本文主要介绍应用于昆石高速公路阳宗、小团山隧道的区域控制器RTU，介绍了以西门子SIMATIC系列PLC为基础构建的系统构架和控制思想．系统的稳定运行，表明区域控制器RTU在昆石高速公路中的应用取得了很好的效果。     

三大主业板块托举苏州工业亮点：苏州创元集团经济效益高速增长

非典以及企业大面积改制、歇业关闭、退城进区,对于企业经营肯定会造成不小的影响。然而,苏州创元(集团)有限公司主要经济指标仍实现了“双过半”。上半年,创元公司总营业收入突破45亿元,三季度又出现增长态势。这是该公司在连续多年经济总量和效益同步高速增长基础上,克服重重困难后取得的成果。8月份在全国机械500强排序中,位居     

“金穗”为什么这么火

2001年，农业银行扬州市分行紧紧围绕塑造优势品牌，提高综合效益两大目标，抢市场、争份额，银行卡业务硕果累累，截至12月末，发卡量在38．96万张，净增27．69万张，全年发卡量是前7年发卡总和的2．46倍；银行卡存款达2．29亿元，比年初净增加1．74亿元，发卡增量和卡存款增量分别比省分行下达计划超额4．5倍和2．5倍，均列全省第2；银行卡交易量89．57亿元，同业市场份额达37．93％，居同业之首；银行卡消费累计达5195万元，国际卡收单216万元，分别完成省行计划的104％和144％。金穗卡业务如此红火奥秘何在？     

进口粮食国内欠款为什么前清后欠

<正> 进口粮款被拖欠现象曾引起国务院及有关部门的高度重视,银行也曾拨出专款用于清欠,但“前清后欠”问题依然存在。据统计,到去年6月底止,厦门接粮站共进口粮食42万吨,转售省内外受粮企业后,货款被拖欠4980万元,占总销售额的45％。由于货款无法按时收回,该站又欠中央款项4918万元。人民银行省分行曾于七月上旬拨出专项贷款4444万元作为启动资金,用于清理省内各地拖欠厦门接粮站的粮款,但是,“前清后欠”问题并没有得到根本解决,到去年底止,厦门接粮站又被拖欠2680万元粮款。     

论建设工程施工安全管理

近年来安全事故接连不断的发生,本文主要阐述了安全组织机构与规章制度以及安全教育与培训.尤其是对危险源的识别,危险源的识别和控制是一项事前控制,准确及时地对危险源进行识别和有效的控制,对减少安全事故的发生有着重要的意义.     

是什么创造了现代都市中的超级购物狂——电影《天生购物狂》的启示

当前社会经济已经进入了一个高速发展的阶段，社会现有的形形色色的商品与人们各异的物质文化需求正在互相适应。在广大消费者群体中，超级购物狂是特立独行的一个群体，他们与大众消费者有很大的区别。本文以《天生购物狂》中的方芳芳为超级购物狂的代表，主要分析超级购物狂的心理特征与购物习惯。着重探究产生超级购物狂的经济、社会、文化因素，最后对超级购物狂们提出一些有益的建议。     

OMRON PLC在八达岭隧道中的应用

概述 八达岭高速公路1998年投入使用,经过近十年的运营,隧道内现有设施的使用状态已无法达到原隧道机电系统设计的功能需求,影响隧道正常的运营管理.