也谈抑制通货膨胀

近年来,物价以每年6%以上的幅度直线上升,1988年零售物价指数上升18.5%,货币明显贬值,已有部分依靠工资收入的城市居民实际生活水平下降。亏损企业为了减少损失,通过各种方式,提高产品价格,转嫁负担。物价轮番上涨,生产企业为了防止生产资料再涨,开始囤积紧缺物资,消费者则大量提现、持币待购、购物代币。抑制通货膨胀,已是当务之急。目前人们对通货膨胀的认识是不一致的。有人主张以“适当的”通货膨胀来刺激     

供应商之间基于声誉模型的合作博弈分析

供应链上同级供应商之间因其合作竞争关系,经常需面对策略应对与选择的难题。文章通过引入声誉模型,假定供应商为理性的不再是共同认知,分阶段讨论是否存在一个非理性概率p使其不受阶段T的影响,始终选择合作。在归纳计算后发现,在合作博弈次数T3的前提下,当供应商的信誉度p≥4/7时,他将总是选择合作;反之当p4/7时,其背叛行为则有可能出现。因此只需根据合作供应商以往的信誉是否低于p=4/7这一临界点,即可知选择何种博弈策略最为有利。     

普惠金融进展、短板与补板策略——基于武威实践的分析

近年来,武威市普惠金融稳步发展,普惠金融的覆盖率、可得性、质量和满意度均显著提高,全市三县一区全部实现脱贫摘帽。本文在全面分析武威市普惠金融发展的实践与经验的基础上,深入剖析普惠金融发展中面临的问题,并结合实际提出强化体系建设,推进普惠金融高质量发展;坚持“政府推动、市场主导”,增强普惠金融持续发展能力;创新金融服务,充分满足小微企业有效信贷需求;优化金融生态环境,守住安全底线;深化宣传教育,提升公众金融素养等政策建议。     

空腹式拱桥承载力评定及有限元分析

为了评价空腹式拱桥在荷载作用下的受力状况和工作性能,通过荷载试验与有限元分析对桥梁承载力进行评定。静载试验是在偏载和中载的作用下主拱圈各断面测点应力和位移值的测试;动载试验是通过脉动试验和跑车试验来测试该桥的固有基频、阻尼比和冲击系数。结果表明:在各荷载作用下,本桥挠度和应变的校验系数均未超出标准容许值1,结构实际工作性能很好,相对残余应变和残余变形最大值分别为14.33%和9.25%,都未超出标准容许值20%,桥梁整体处于弹性变形阶段;在动力荷载作用下,拱桥第1阶竖向自振频率为5.997,阻尼比为0.009%,测试应变冲击系数介于1.075~1.137,竖向实测基频大于计算基频,桥梁整体刚度满足设计规范。     

脱钩：去依附战略与“逆全球化”思潮之辨

脱钩原本是依附理论和世界体系理论关于发展中国家摆脱发达资本主义国家霸权钳制的自主性去依附战略，但“逆全球化”思潮为应对资本主义困局和发展中国家崛起带来的挑战，也提出了同具有战略竞争关系的特定国家在某些领域断然脱离密切联系的排斥性脱钩主张。这颠倒了去依附脱钩理论在主体、目的、手段和影响上的整体逻辑。去依附脱钩的本意是主动抗争、自力更生、创新创造和建设未来，而不是去全球化。今日大国竞争中“逆全球化”的排斥性脱钩主张不符合世界历史发展趋势，去依附脱钩也不是发展中国家与当前实际相符的合理选择。应结合历史条件，对去依附脱钩战略灵活地加以辩证考量。