我国机场服务经济型竞合社区的构建:发展城市立体经济的新视角

世界经济从20世纪的"海洋世纪"进入了21世纪的"航空世纪",机场服务经济型竞合社区的构建,既是我国机场业谋求自身发展的必然选择,也是城市产业布局调整的必然趋势。尤其是随着经济全球化和服务经济趋势的加强,国内机场的服务市场呈现出激烈的国际化竞争,通过构建服务经济型竞合社区来迅速培育和提升服务核心能力,已成为当前我国机场的首要战略选择和发展城市立体经济的窗口,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。     

永远的第三方：从物流到采购的模式变迁

伴随着竞争的日益加剧，越来越多的企业将非核心业务交给外部组织承担。第三方物流就是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流的出现，标志着我国物流管理进入了一个全新的阶段。而随着外包服务的不断扩展，第三方采购也渐渐浮出水面，正蓬勃发展成一个行业。顾名思义，第三方采购是企业将产品与服务采购外包给第三方公司。国外的经验表明，与企业自己进行采购相比，第三方采购往往可以提供更多的价值和购买经验，可以帮助企业集中精力专注于核心竞争力。     

企业集团文化整合的战略模式与路径

在知识经济时代．企业竞争的核心已转向知识的竞争．转向企业文化的竞争。企业集团不仅仅是企业有形资源的简单合并，更重要的是以企业文化为中心的无形资源的优化组合。但由于不同的企业存在着不同的历史、经历、价值观和文化氛围．导致集团内企业文化的冲突与不相融。尤其是价值取向上的鸿沟．更是严重影响着核心能力在集团内的转移扩散。如果说企业文化是企业核心能力形成的前提．那么企业文化的战略整合则是企业集团成败的关键所在。     

民航企业服务核心能力的刚性跨越与战略成长——基于全球学习的双向视角

随着经济全球化趋势的加强和服务经济的到来,民航市场呈现激烈的国际化竞争,通过全球学习来迅速跨越核心刚性、培育服务核心能力已成为当前我国民航企业的首要战略选择,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。     

应对全球金融危机的战略基石——航空公司人力资源大整合

在金融危机席卷全球的今天，最重要的经济资源是知识、科技和智力，但归根结底是人力资源。为适应全球金融危机的挑战，航空公司必须将人力资源整合作为战略性工作，不断完善人力资源的培养、开发与整合体系。     

财务战略管理的关键点:战略成本管理与财务风险管理

随着我国经济的快速发展和市场经济体制的逐步完善,企业间的竞争逐步由低级、局部的产品竞争和价格竞争发展为质量竞争、服务竞争和品牌竞争,并逐渐上升到整体长远的战略竞争。在这种市场背景下,企业战略管理思想与财务战略相结合——财务战略管理应运而生。     

信息不对称条件下航空公司高效管理探微

信息不对称对于航空公司来说，是把双刃剑，既有为航空公司谋取利益的一面，如可利用信息不对称的优势进行多等级折扣机票的销售，尽可能多地吸引各个不同消费水平层次的旅客，不断地提高客座率和利润率；同时，也有给航空公司运营带来负面效应的一面，如信息在航空公司和旅客、空管、机场等方面的不对称，     

品牌竞争力——航空公司开拓市场的战略利刃

随着人们消费结构的升级和对旅游需求的释放，世界民航开始进入品牌竞争阶段。纵观世界上屹立百年的大企业，无一不是伴随着品牌成长的历程而发展起来的。对于我国航空公司来说，要想在天空开放中与国外航空公司同台竞技，积极保卫本土市场，大胆开拓国际市场，就必须要提升自己的品牌竞争力。     

平衡计分卡的技术功能及其战略管理系统设计

随着经济的全球化发展，市场竞争日趋激烈。企业只有通过改进财务绩效和内部流程，提高学习能力，为顾客提供更多价值，才能在激烈的全球竞争中发展壮大。剖析平衡计分卡，旨在为我国企业加强战略管理、打造核心能力、提升经营绩效、构筑竞争优势、开辟新的视野寻找新的路径。