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盈余管理与利润操纵的差异 总被引:2,自引:0,他引:2
企业是从事生产经营活动,以获利为目的的经济组织。国家的某些政策管制,特别是税收的存在,使得企业的管理者萌生了对利润进行调节而得以避税的念头。在两权分离的公司制企业中,出于股东利益和公司经理层自身利益的需要,盈余管理被广泛采用,成为企业财务管理的一个重要方面。 对盈余管理存在广义和狭义的两种观点。广义观点认为,盈余管理是企业管理的组成部分,以目标利润为中心,统一管理企业的各种经营活动。狭义观点则认为,盈余管理是公司的管理层为实现自身的效用或公司的市场价值最大化目标,进行会计政策的选择,从而调节公司盈余的行为。可见,狭义表述的盈余管理的概念是以合法合规为前提的,而广义的盈余管理则包括合法的管理和不合法的操纵。 企业对盈余的调节手段,从法律法规角度可以区分为两类:一类是合法手段的调节,另一类是非法手段的调节。合法的调节,表明企业财务管理技术的高超,而非法的调节则是企业管理当局的一种欺诈行为,是国家法律和法规所不允许的,可以用“利润操纵”予以概述。我们认为盈余管理是狭义角度的概念,正是在这个定义上,将利润调节分为盈余管理和利润操纵是必要的。 一、盈余管理与利润操纵的比较 1.法律法规的认可与否。盈余管理产生的条件是... 相似文献
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据国家统计局企业调查总队对全国2767家企业集团(其中包括省级以上人民政府和部门批准的企业集团,以及主营业务收入和资产总计均在5亿元以上的其他各类企业集团)发展状况进行的调查结果显示我国企业集团发展迅速,企业集团规模扩大,营业收入增加,经济效益明显好转。一、企业集团分布状况 1.企业集团主要集中在东部地区。2767家企业集团中东部地区有1777个,占总数的64.2%;中部地区有698个,占 相似文献
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一、理想信念弱化的表现在我国进入社会转型期以来,有部分干部党员不同程度地产生了理想平庸、信念动摇、信仰危机现象。主要表现有:
1.在改革形势的判断中出现榜徨心态。改革开放以来,我国的现代化建设取得了举世瞩目的伟大成就,人民群众的整体生活水平得到了较大幅度的提高, 相似文献
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随着我国经济的快速发展,不少过去修建的公路,其宽度都满足不了运输的需要,因此要进行旧路改建。然而,在路基拓宽过程中,遇到的最大难题就是新老路基的结合部无法很好地融为一体,加宽之后不久就出现了一系列的问题。如何解决新老路基不均匀沉降。如何避免新旧构造物结合处产生纵向裂缝以及如何科学利用现有路面,是旧路改扩建工程中的三大技术难题。 相似文献
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由于金融风暴的波及影响,2008年汽车市场的增长率只有5%,所以一开始行业内外对今年的车市并不看好。有人甚至预言今年会出现20年来第一次下降。 相似文献
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