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"中国汽车企业总是想得更多,但实际努力的少。"——《纽约时报》中国汽车工业协会发布的数据称,2010年中国汽车总产量1826.47万辆,再次蝉联世界第一。但是出口量却仅为54.49万辆,占总产量的比例不足3%。更严重的是,在西方发达汽车市场上,中国本土的汽车品牌还是一个零。为了更清楚地了解中国本土汽车品牌目前在海外发达市场的现状及口碑,我们拿起了放大镜,镜头下是3家中国本土汽车企业——比亚迪,长城和吉利,它们有望成为中国自主汽车品牌进入西方市场的先头军 相似文献
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影星们都希望在好莱坞的星光大道上留下手印、足迹,当然最新的一个是NBA明星科比,而能进入美国汽车名人堂则是美国汽车行业的最大荣誉。其实,那些最初的科学幻想在转换成实实在在的安全保障后,汽车发展的历史长河就是一个名人堂,使用至今的发明就是发明者被铭记的最好见证 相似文献
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国产汉兰达上市后,受到了国内媒体的广泛关注,个中声音也是褒贬不一。那么,国外上市的汉兰达在媒体的眼中又是怎样一款车呢?我们在综合评价之后,分别从性能、外部、内饰、安全、可靠性等5个方面为关注它的消费者一一解读。 相似文献
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无可奈何花落去。2009年,一个庞大的汽车帝国在走过百年辉煌之后,却不得不递交了"破产保护"的申请。当律师拖着厚厚的破产申请书走进纽约法院后,美国《华盛顿邮报》曾有一段动情的表述:通用汽车在美国大众文化中享有盛誉,一代又一代通用汽车被艺术家看作是自由、速度、青春、爱情与力量的化身。 相似文献
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国外的一项关于驾驶安全的调查显示,由于雨天路面温滑,轮胎的附着力下降,导致雨天驾车的交通失事率会比平常高出约5倍,而这其中,轮胎胎面磨损更是引发这些交通事故的一个很重要的原因。 相似文献
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